sxoc.de

@ nismo_1312


Genau so ist es. Ich werde es einsprühen.

defekte domlager könnte es sein.

Denke ich stell auf unb. Um

Ok werde am Wochenende ein Video machen. Ich denke das es die Federn sind. Die ersten ca 3 Windungen sind zusammen gedrückt, also an der oberen Federrate. Ganz zusammen gedrückt, was auch klar ist sind die Vorspannfeder. wenn es relevant ist, hab ne andere Lagerung zb: Tein Zugsteben vorne camber ar...

Hi,

seit ein paar Tagen knackt es beim Lenken, hatte jemand dieses Problem auch.
bei H&R muss man Silikonschläuche über die Federn ziehe , kenn ich noch von mein EVO.

wie kann ich diese nervigen Töne verhindern?

FAHRWERK ist AST Gewinde

Gruß

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deine Felgen sind sehr schön was wiegen die?

Man kann es über HMS eintragen.

Diese Anlage ist super.

Hätte ich nicht schon eine würde ich hier zuschlagen

Super Arbeit, Respekt.

Nur die old school knöpfe gefallen mir nicht.

Würde maximal auf 0.75 bar gehen.

Bei 0.9-1 bar laufen die Düsen auf Maximum. Bei 30 Grad Außentemperatur, gehen schnell mal die Elektrode der Zündkerzen hops, dadurch entstehen meistens die Motorschäden.

Zu frage nein es beibt nicht gespeichert.


Ja es ist normal das er erst nach dem klicken ausgeht und ja liegt am Relais

Mach es wie ich.

Mess alle Relais ob Spannung anliegt vor allem die am ECU.

Bei mir war ein Relais defekt am ECU.

Masse würde ich auch überprüfen, mach es mit Startkabel.

Das silberne Inventar würde ich gern haben.

Was willst dafür?