sxoc.de

hasst du nen bild von der a-Säulen verkleidung
wie Passgenau isn die?

was is den ein HDI FMIC?
hätte interesse

hasst pn wegen carbon box und dämpfer

geiserp wrote:Da ist eine 4mm Bohrung drin.

Super vielen dank :top:
habs auseinander genommen und gesehen :ja:
vielen dank

aber warum is da ne bohrung drin?
warum wird da Ladedruck vorbei gelassen?

Bei dem ist es glaube ich normal dass es nicht ganz dicht ist. Oder meinst du dass Luft aus der Steuerleitung kommt, wenn du an den größeren Anschlüssen rein pustest? ich müsste es genau wissen, nee ich meine das wenn ich in einen der großen anschlüssen reinpuste es aus dem anderen großen anschluss...

kauf dir die adapter platte und einen kleineren Ölfilter dan sollte das passen
ich kenn das, die großen ölfilter sind sehr sperrich.

Evil Knebl wrote:http://www.apexperformance.co.uk/catalo ... ts_id=1146

und bei dem Kit kann ich die Nebler drin lassen?
das mit der Batterie währ mir egal wird sowieso in den köfferraum verlegt

das originale von der S14A

hai leute ich habe mal ne frage und zwar, in meinem system geht iwo druck flöten nach langer suche bin ich auf das bypass ventil gestoßen und habe folgendes problem wenn ich leicht reinpuste pfeift luft am membran vorbei :eek: meine frage muss das so sein? achso und gibt es einen Ladeluftkühler (FMI...

schicke felgen, leider fehlt mir das kleingeld

aber sehe du wohnst in Berlin hasste nich mal lust auf ein treffen? Samstag an der B1 West werden mit hoher wahrscheinlichkeit ein paar nette japaner sein

S13,S14A,S15, MR2,T23, GTR34
und vieleicht noch 3x S14A und 2x S13