unterschiede

Wie halt Audioumbau oder Fahrtechniken... was nicht in Technik, Tuning, Styling passt
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Demio
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Post by Demio »

DieZahnfee wrote:...dass der s14 im gegensatz zum s14a nicht gedrosselt wurde....aber trotzdem die gleiche leistung hat!?! zieht denn ein s14a besser als ein s14 oder sind die werte gleich?
Hä? Gedrosselt?

Die Testresultate aus diversen Zeitschriften sind eigentlich für den S14 besser, aber das liegt wahrscheinlich daran, dass es verschiedene Tester waren...hab z.B. nur den Wert vom nicht-a in der ams und den vom a aus der sport auto...
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Gies
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Post by Gies »

das der s14a etwas langsamer ist liegt zu 99%iger sicherheit am 2ten kat ;)
aber das ein früher s14 mit T28BB(GT28R) ausgerüstet war höre ich zum ersten mal da der bei nem test direkt 20PS mehr gebracht hat als der serienlader :eek:
CO²schleuder edition| 96er S14 | selfmade 3" Anlage | AVCR | Nismo pumpe | Nismo EV´s 740cc | Apexi Power FC | ARC FMIC | Tomei Arms 7960 | Tomei 256° Poncams | NISMO Sportsclutchkit | Z32AFM +Apexi Suction kit | SSR Type C 7,5x17" & 8,5x17"| Tein HE(eingetragen)
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geiserp
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Post by geiserp »

Der @Black hat sich verschrieben, er meinte dass nicht alle S15 mit BB Ladern ausgerüstet waren.
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BlackSX
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Post by BlackSX »

geiserp wrote:Der @Black hat sich verschrieben, er meinte dass nicht alle S15 mit BB Ladern ausgerüstet waren.
ja, habs korrigiert.

Gruß

Ingo
jetzt Opel Insignia Sports-Tourer Business Innovation CDTI 163PS, 380Nm. Früher 200SX S14a Sportline Edition