Hsd vs Apex Fahrwerk

Wie halt Audioumbau oder Fahrtechniken... was nicht in Technik, Tuning, Styling passt
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Boost
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Re: Hsd vs Apex Fahrwerk

Post by Boost »

Sollte eigentlich nur auf Straße zur strecke sonst nordschleife
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geiserp
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Re: Hsd vs Apex Fahrwerk

Post by geiserp »

Ich fahr' vorne 10 hinten 8 und mir ist es eigentlich fast zu weich. Man darf bei Strasse aber auch nie den Wohnort vergessen!
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Top speed runs are killers no matter how well the car is set up.
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Boost
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Re: Hsd vs Apex Fahrwerk

Post by Boost »

Richtige Eifel :-) also auch berge hoch runter also genau wie die nordschleife
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Loki
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Re: Hsd vs Apex Fahrwerk

Post by Loki »

Ich fahr gern harte Federn und lass die Dämpfer relativ weich, damit sie noch schön arbeiten können.
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!

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Tarsius
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Re: Hsd vs Apex Fahrwerk

Post by Tarsius »

Ich werd mich wohl auch für das CS2 entscheiden um überhaupt mal mit einem anzufangen. Hab da relativ wenige Vergleichsmöglichkeiten. Hatte in meinem BMW nen Bilstein was mir sehr gut gefiel.

Wie siehtsn mit Tüv bei dem CS2 aus?
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Re: Hsd vs Apex Fahrwerk

Post by GReddy »

Nur Einzelabnahme :|
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Tarsius
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Re: Hsd vs Apex Fahrwerk

Post by Tarsius »

Ach Kacke,..was kostetn sowas im Schnitt?!

@ Loki, dann doch eher das H&R, was sagst?! Gibt eigentlich nur das H&R und das KW V3 was problemlos einzutragen wäre, oder?!
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Re: Hsd vs Apex Fahrwerk

Post by Netra »

Tarsius wrote:Ach Kacke,..was kostetn sowas im Schnitt?!
wir haben damals irgendwas um die 200€ - 250€ be Speedmaster bezahlt ... so pi mal daumen
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Re: Hsd vs Apex Fahrwerk

Post by J.Lindmann »

Tarsius wrote:Gibt eigentlich nur das H&R und das KW V3 was problemlos einzutragen wäre, oder?!
Problemlos gehen die anderen auch einzutragen.
Nur halt nicht überall.
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Boost
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Re: Hsd vs Apex Fahrwerk

Post by Boost »

Hsd und cs2 fahren ja schon mehrere vielleicht klappt es ja wennmn eine Kopie vom schein dabei hat
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