Doofe Frage

[BlackSX]

Hallo,

eigentlich ist die Idee nicht schlecht. Anhand des Speed-Signals und dem Fahrzeuggewicht läßt sich die benötigte Energie fürs Beschleunigen ausrechnen. Den Luftwiderstand kann man auch so "pi mal Daumen" einrechnen, der Energieaufwand steigt ungefähr im Quadrat zur Geschwindigkeit. Fehler macht das System dann durch Bergauffahrten, tatsächlicher Windgeschwindigkeit, variabler Wirkungsgrad des Fahrzeugantriebs u.s.w. Je nachdem was man erwartet könnte das System durchaus brauchbar sein.

Gruß

Ingo

[Bad Boy]

Du zählst ja schon sehr viele Variablen auf.
Da gibts bestimmt noch mehr.
Zuverlässig wäre ja wirklich eine Methode welche die genaue Momentan-Verbrauchsmenge mißt.

[BlackSX]

Du zählst ja schon sehr viele Variablen auf.
Da gibts bestimmt noch mehr.
Zuverlässig wäre ja wirklich eine Methode welche die genaue Momentan-Verbrauchsmenge mißt.

ja, eben - kann trotzdem funktionieren wenn man das Ding richtig einlernt, muß aber nicht, insbesondere da unser Gefährt ab einer bestimmten Leistungsabgabe mit Benzin "gekühlt" wird und der Verbrauch nach oben katapultiert.

Gruß

Ingo

[Bad Boy]

Genau das selbe hab ich auch gedacht.
Es wird nix gemessen sonder nach eine Formel mit vielen Variablen errechnet.
Da lohnt dann die ganze Mühe der Aktion nicht.
Hast mal über die Uhr nachgedacht?

[wallerio]

Schon drüber nachgedacht den consult anzuzapfen?
der zeigt die einspritzzeit und Drehzahl an. Mehr daten braucht man wohl nicht (außer vielleicht krst temp )

[BlackSX]

Schon drüber nachgedacht den consult anzuzapfen?
der zeigt die einspritzzeit und Drehzahl an. Mehr daten braucht man wohl nicht (außer vielleicht krst temp )

ja

@BadBoy:
zur Uhr: Die Elektronik selbst kann man wahrscheinlich nicht modifizieren, aber rausbauen und gegen was besseres ersetzen sollte gehen.
Vieleicht mit sowas: Conrad 163708-FH als Anzeige.

Gruß

Ingo

[MadMax]

Du hast ne Pappe?

hätte mal mein winterauto werden sollen aber bis jetzt bin ich noch nicht zum her richten gekommen

also ich denk du solltest dir erstmal überlegen ob du ne durchschnittsverbrauchanzeige willst (ich denke hierfür taugt das Pivot gerät recht gut.abweichungen gibt es sicher da es ja wie du gesagt hast kein gemessener sondern ein rein errechneter wert ist), oder ob du ne momentanverbrauchsanzeige willst, hierfür hat das Pivot teil zwar auch ne funktion nur wird das eben nur durch balken bzw punkte dargestellt was in etwa dem teil aus dem trabi gleich kommt.

[Bad Boy]

Wenn´s ne richtige vollwertige Lösung gibt,dann her damit.

Wie geil is der denn.
Hättest ja vorletztes Jahr schon zum Ringtreffen mitbringen können.
Dann hättest drin pennen können.oder ich

[MadMax]

ja du, weißt du wie lang ich damit gebraucht hätte?? da hät ich mir ja ne woche urlaub nehmen können.nene, hab da nich ganz so viel geduld wie ihr damals als ihr in horden mit den kartons zu uns rübergemacht habt
find das teil aber total schnucklig.


zurück zur momentanverbrauchsanzeige, ich hab eben im netz gelesen das der Primera wohl eine hat, ist analog und geht bis max. 15l also leider nur bis dahin wo angeblich der verbrauch bei den meisten hier erst anfängt :rolleyes:

da könnte man ja mal rüber schielen wie das gelöst ist und was der anzapft,eventuell sogar teile klauen.

[Bad Boy]

Jetzt sind hier wieder die Elektroniker unter uns gefragt.
Vielleicht kann man ja wieder so eine Aktion wie mit der Klima-Auto starten.
Ich denk mal das wir da bestimmt auf 10 Leute kommen die daran Interesse hätten.