Sturzeinstellung

[ATAFALAN]

@ dirk: wenn du ne besondere überprüfung hast = einladung zum TÜV, dann musst du einen Spur/Sturz Bericht von einer Werkstätte mitnehmen wo die Daten innerhalb der Wagenwerte sind. :ja:

Bei einer normalen Kontrolle interessiert das kein Schwein, wo du recht hast!!!!

Greez

[bleifuss]

Ja, es ist zum einen die Auslegung/der Winkel des unteren Schräglenkerarms zum Fahrzeug (Irgendwas um 20°) und die jeweils fahrzeuginneren Lagerbuchsen vom Spurquerlenker, welche im Vergleich weicher ausgelegt sind. Das hast du ja so schon erklärt.
DARS ist die Abkürzung für "Diagonal A-Arm Rear Suspension" und greift halt bei Kurvenfahrt, Verzögern und Beschleunigen auf die Spur ein. Ein Grund, warum ich finde, daß der Wagen so gut fahrbar ist (obwohl ich es vorher garnicht kannt)