Overdrive!
Overdrive!
Hallo
Auf die Gefahr hin, daß ich mich mit der Frage lächerlich mache:
Hab mein S14 jetzt seit MontagINSERT INTO phpbb_posts_text VALUES (4 Tage) und hab am Automatikwählhebel einen Knopf "Overdrive". Die Bedienungsanleitung hilft mir nicht wirklich weiter, weil da kaum was dazu steht. Mit kommts so vor als ob das Getriebe viel sportlicher schalten würde weil immer höhere Drehzahlen gefahren werden. Wisst ihr da mehr drüber, was es mit dem Overdrive auf sich hat?
Gruß
Daniel
Auf die Gefahr hin, daß ich mich mit der Frage lächerlich mache:
Hab mein S14 jetzt seit MontagINSERT INTO phpbb_posts_text VALUES (4 Tage) und hab am Automatikwählhebel einen Knopf "Overdrive". Die Bedienungsanleitung hilft mir nicht wirklich weiter, weil da kaum was dazu steht. Mit kommts so vor als ob das Getriebe viel sportlicher schalten würde weil immer höhere Drehzahlen gefahren werden. Wisst ihr da mehr drüber, was es mit dem Overdrive auf sich hat?
Gruß
Daniel
eigentlich hast du es schon gesagt. Höhere Drehzahlen=sportliches Fahren. Kick down funktioniert auch besser. schaltet dann schneller runter wenn du mal schneller beschleunigen willst.
99er Racing Edition, Ladedruckanzeige und Öltemp. von Greddy, Autometer Dualpod, Sparco Domstrebe, "specR", Silvia S, K&N 57i Perf.Kit, Blitz FATT , 3" Turboback, Highflow-cat, FMIC, Denso ik22, 30mm H&R VERKAUFT
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Hi Rocki!
Der Overdrive Schalter bewirkt folgendes:
OVERDRIVE AUS = Maximal 3. Gang INSERT INTO phpbb_posts_text VALUES (4. blockiert) und die Automatik schaltet erst bei höheren Drehzahlen.
OVERDRIVE EIN = Alle 4 Gänge und etwas früheres Schalten.
Ab 100 Km/h solltest du den Overdrive aber AN machen und auf der Autobahn bei 230 km/h bitte NICHT AUS MACHEN
Gruß Robert
Der Overdrive Schalter bewirkt folgendes:
OVERDRIVE AUS = Maximal 3. Gang INSERT INTO phpbb_posts_text VALUES (4. blockiert) und die Automatik schaltet erst bei höheren Drehzahlen.
OVERDRIVE EIN = Alle 4 Gänge und etwas früheres Schalten.
Ab 100 Km/h solltest du den Overdrive aber AN machen und auf der Autobahn bei 230 km/h bitte NICHT AUS MACHEN
Gruß Robert
Hey danke,
der mir 230 auf der Autobahn war gut :lach: ...also zum Spaß haben in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen -> OD aus
Zum Highspeed, Spritsparen und cruisen -> OD an
Dann kann ja nix schiefgehn...
Gruß
Daniel
@Olli: müsste so sein, hab ja auch gemerkt, daß ohne OD mehr Drehzahl gefahren wird, das vebraucht sicher mehr sprit
der mir 230 auf der Autobahn war gut :lach: ...also zum Spaß haben in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen -> OD aus
Zum Highspeed, Spritsparen und cruisen -> OD an
Dann kann ja nix schiefgehn...
Gruß
Daniel
@Olli: müsste so sein, hab ja auch gemerkt, daß ohne OD mehr Drehzahl gefahren wird, das vebraucht sicher mehr sprit
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Hey Lugauer! :lach:
Haste also den SX bekommen! Na dann viel Sp(G)as(s) damit! Mach nur schön langsam im Winter -gelle?!
Haste also den SX bekommen! Na dann viel Sp(G)as(s) damit! Mach nur schön langsam im Winter -gelle?!
Viele Grüße, Alex!
[priesthill]
| Burdinski 3" Exhaust mit 100Zeller | Apexi AVC-R| HKS SSQV | ARC SMIC | ApexPerformance Domstreben | Walbro Fuelpump | Ladedruck-, Öldruck- & Öltempanzeige | Denso IK24 |
[priesthill]
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Wooaaah...is ja geil :ja: , wusste garnicht daß das geht! Hab mich immer gewundert warum ich aus dem Stand so "losschleiche" Die Räder haben sich nämlich bisher nur bei Nässe oder Glätte durchgedreht. Also kurz bevor neue Gummis draufkommmen kann man da mal richtig was zum rauchen kriegen? Echt?
Dachte die Stellung 2 kann ich bis ca. 120 fahren...
@priesthill: Danke für den Tip, hätte das Auto am zweiten Tag (Dienstag, wo es nachts glatt war) beinahe ungünstig geparkt (Straßengraben) woher kommt eigentlich dein Nick? wohnst du aufm Pfarrberg? :lach:
Dachte die Stellung 2 kann ich bis ca. 120 fahren...
@priesthill: Danke für den Tip, hätte das Auto am zweiten Tag (Dienstag, wo es nachts glatt war) beinahe ungünstig geparkt (Straßengraben) woher kommt eigentlich dein Nick? wohnst du aufm Pfarrberg? :lach:
Last edited by Rocki on 16.12.2004, 19:03, edited 1 time in total.