@Loki feat. RNT Drift-Tentacle-Rape-RHD-S14a // Start 07/11

Hier könnt ihr eure Fahrzeuge und auch euch selber vorstellen. Einfach ein neues Thema erstellen und loslegen. Bilder müssen von externer URL verlinkt werden.
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DieZahnfee
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Re: @Loki feat. RNT Drift-Tentacle-Rape-RHD-S14a // Start 07/11

Post by DieZahnfee »

Was mir da gerade noch einfällt: Geht die Haube zu (ohne Bearbeitung?)
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ATAFALAN
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Re: @Loki feat. RNT Drift-Tentacle-Rape-RHD-S14a // Start 07/11

Post by ATAFALAN »

sieht geil aus :ja:

aber wie fixierst du die SW kühlergrill-seitig wenn du kein mittelteil mehr hast?
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Loki
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Re: @Loki feat. RNT Drift-Tentacle-Rape-RHD-S14a // Start 07/11

Post by Loki »

DieZahnfee wrote:Was mir da gerade noch einfällt: Geht die Haube zu (ohne Bearbeitung?)

Ich hab die Haube schon bearbeitet. ;)

@Ata die Carbonfee bastellt grad ne Frontmaske als Luftleitblech mit integrierten Kühlerhalter.
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Re: @Loki feat. RNT Drift-Tentacle-Rape-RHD-S14a // Start 07/11

Post by sp33dfr34k »

Loki wrote:Vorne ist sowieso alles rausgeflogen, bis auf den unteren Verbindungsträger. ;)
Sieht wirklich sauber aus :top:

Was ich mich immer frage, wenn ich solche Umbauten sehe ist, wie viel kann man von den Blechteile weg nehmen ohne das es auf Kosten der Stabilität geht?

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Re: @Loki feat. RNT Drift-Tentacle-Rape-RHD-S14a // Start 07/11

Post by ATAFALAN »

loki wäre es sich nicht auch so ausgegangen (fmic + WK hintereinander) ohne das du den frontträger wegmachen musstest?

und nochwas: ich weis das ich schon irgendwo mal gelesen habe welche vorteile ein möglichst kurzes fmic piping hat aber ich habs vergessen :tot:

also bitte ich nochmals um genaue aufklärung :ja:
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Re: @Loki feat. RNT Drift-Tentacle-Rape-RHD-S14a // Start 07/11

Post by Psymon »

Das kürzere Piping bringt ein besseres Ansprechverhalten.

Sieht ja ganz gut aus :D Wo hast du den LLK her? gibts den schon so zu kaufen mit einer abgewinkelten Seite?
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Re: @Loki feat. RNT Drift-Tentacle-Rape-RHD-S14a // Start 07/11

Post by luk# »

ATAFALAN wrote: und nochwas: ich weis das ich schon irgendwo mal gelesen habe welche vorteile ein möglichst kurzes fmic piping hat aber ich habs vergessen :tot:
Ansprechverhalten - Spooling. Der Druck kann deutlisch schneller aufgebaut werden, da weniger Weg vorhanden ist :)

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Re: @Loki feat. RNT Drift-Tentacle-Rape-RHD-S14a // Start 07/11

Post by ATAFALAN »

das war sowieso in meinem hinterkopf aber wie kann man das ungefähr vergleichen wenn li+re jeweils ein halber meter erspart wird?

ich weis ansprechverhalten beschreiben is deppat aber trotzdem stell ich die frage :D
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Re: @Loki feat. RNT Drift-Tentacle-Rape-RHD-S14a // Start 07/11

Post by JoJo »

Du hast früher ladedruck, WEIL du "weniger" luft kompremieren musst... ;)
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Re: @Loki feat. RNT Drift-Tentacle-Rape-RHD-S14a // Start 07/11

Post by ATAFALAN »

ich glaub ich hab mich falsch ausgedrückt, natürlich weis ich was ansprechverhalten bedeutet ;-)

ich möchte nur wissen wie messbar gross der unterschied zur herkömlichen variante ist, demzufolge ob sich so ein umbau lohnt. hängt aber von vielen anderen faktoren ab wie zb lader, DK etc.
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