Re: ATAFALAN´s S14a new custom buildings

Hier könnt ihr eure Fahrzeuge und auch euch selber vorstellen. Einfach ein neues Thema erstellen und loslegen. Bilder müssen von externer URL verlinkt werden.
actthefool
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by actthefool »

ATAFALAN wrote:also ich schwöre das ich das ding normal angezogen habe! wirklich! ;)

aus irgendeinem grund wars auf einmal platt :D , habs dann vorsichtig aufgebohrt (gewinde heil geblieben :top: ) und nach 1 minute war die welt wieder in ordnung

wenn ein Türke schwört dann lügt er :lach:

;D ;D ;D


Gruß Andy

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Loki
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by Loki »

:lach: Da steht sogar auf´m Kleber 5,6Nm drauf! :P

Und ne Batterie anbohren ist auch hartes Eisen!
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by ejayer »

Meine PC680 startet ganz normal, auch wenn der sx mehrere Tage stand. ich kann auch mehrmals hintereinander starten. Ist deine Batterie eventuell nicht voll beliefert worden bzw schon alt?
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SXPower
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by SXPower »

http://www.batterieprofi.at/ :top:

Optima Redtop um 99€ .... 'nuff said

Ich fahr sie, Ermin hat sie nun auch geholt. Der Preis ist nicht zu schlagen ;)
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by ATAFALAN »

haha, jetz haben wir genug witze gehört .. ;)

heut morgen hat es geschneit und es hat ca. minus 5 grad gehabt. ich steig ein und will starten aber batterie zu schwach :flop:

zwecks anbohren: beim standbohrer mit nem ganz dünnen bohrer nur das abgerissene leicht angebohrt und dann mitn schraubenzieher rausbekommen. das gewinde selbst geschweige denn die batterie haben davon nichts gespürt.

wie gesagt hab ich das teil jetz im mazda 323 drinnen übern winter und wenn so ein startproblem noch einmal passiert dann wird die batterie nie den motorraum meiner silvi sehen!
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by geiserp »

Jag' ihn einfach heute abend eine Stunde über die Bahn, falls Du kein ladegerät hast.
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by Loki »

Oder ne 1/4 Stunde im Stand laufen lassen.
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!

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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by ATAFALAN »

ich bin heute schon (gleich nach der starthilfe) 360km fast durch gefahren. jetz springt sie natürlich ohne probleme an aber jetz hat es auch keine minusgrade mehr.
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by geiserp »

Dann dürfte die jetzt voll sein, vorausgesetzt die bringt noch die volle Kapazität. Tiefentladen mögen Bleibatterien leider gar nicht.
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Re: ATAFALAN´s S14a 1997

Post by tom_84 »

1/4 stunde im stand laufen lassen is aber schlechter als garnix machen! ;)
man sollte wenn man will,dass die lichtmaschine schnell ladet alle verbraucher aufdrehen die man nur aufdrehen kann,dann wird die lichtmaschine mehr gefordert und speichert auch mehr in die batterie rein! ;)
so sollte das glaub ich sein,wenn ich irre bitte um andere erklärung! ;)
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