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Posted: 04.03.2009, 13:57
by JoJo
die kupplung muss halten und das getirebe au... sonst darf der @JoJo wieder ran... "jojo, hast morgen zeit? kurz kupplung und getriebe umbauen..."
wird schon halten...
Posted: 31.03.2009, 08:38
by fabiano
hab eben meine Modliste auf seite 1 aktualisiert
Motor wurde im März von RNT (Wallerio) zerlegt und mit meinen Teilen wieder zusammengebaut, an dieser Stelle nochmal vielen dank Wallerio!
hab die Silvi vorletztes Wochenende bei ihm abgeholt und habs geschaft mit den 5-Tages-Kennzeichen schon ca. 500km einzufahren... sobald der Motor eingefahren und das PowerFC eingestellt ist gehe ich mal auf den Dyno
Bilder gibts nach der nächsten Putzaktion wenn die Hecklippe und der Origin Kopfferraumansatz dran sind
Posted: 31.03.2009, 11:12
by Blackbird SX
Ich bin gespannt was raus kommt!
Die 400 überschreitest aber mit sicherheit
Posted: 31.03.2009, 12:11
by mtec
das aufjedenfall....
turbo ist sau gut... lassen wir uns überraschen
Posted: 31.03.2009, 12:23
by fabiano
ja schön wäre es, wobei mir die zahlen aufm blatt nicht so wichtig sind, gedrückt hat er vorher schon recht ordentlich, ich erhoff mir das durch die nocken und durch den krümmer die power obenrum nicht so einbricht...
bei nissansilvia.com liegen die leut mit meinen mods bei ca. 250rwkw was dann ~340ps am rad entsprechen würde, also damit wäre ich mehr als zufrieden
Posted: 11.04.2009, 12:21
by fabiano
Posted: 11.04.2009, 12:54
by DunkelElf
DAS versteh ich unter einer Perfekten S14a.... GENAUSO hat die Auszusehen. Respekt!!!! Gefällt mir gut...
Sind Vollgasfahrten auf der AB mit deinen Mods drin?
Posted: 11.04.2009, 13:00
by fabiano
danke
gestern aufm Rückweg vom Nürburgring war ich oft über 220kmh
Posted: 11.04.2009, 14:41
by mauli
Einfach ein Traum!
Schlichtes dezentes Style!
So stelle ich mir auch den perfekten S14a vor!
Posted: 14.04.2009, 15:43
by Psymon
sehr schöne S14 hast du da, schön dezent aber ja wohl mächtig Dampf
Vielleicht seh ich sie ja dann auch mal live ;D
