racer21´s S14a BJ. 98
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Re: racer21´s S14a BJ. 98
Und warum sollst du den Krümmer nicht wicklen?

Top speed runs are killers no matter how well the car is set up.
Re: racer21´s S14a BJ. 98
Bremsenbelüftung: NACA Einlässe hättens doch auch getan und würden die Fzg-Höhe nicht beeinträchtigen ? Deine Lösung find ich irgendwie ghetto-cool
@Krümmer wickeln: Damit sich die Hitze eben nicht IM Material staut?!

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- racer21
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Re: racer21´s S14a BJ. 98
Ja, NACA Einlässe waren meine erste Idee...aber da pro Stück 60 Euro war mir das ganze dann doch nicht Wert. Und da ich mit dem Fahrwerk eh nicht tiefer runter kann (Tein Super Street), passt das aktuell so wie es ist ganz gut.
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Re: racer21´s S14a BJ. 98
Hier noch ein kurzes Update zum Hitzeschutz...habe diesen lackiert und mit Goldband beklebt...
...und eingebaut.
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Re: racer21´s S14a BJ. 98
Habe im Kofferraum mal ein wenig Dämmung angebracht, weitere wird in Richtung Hutablage folgen...
Die hinteren Innenverkleidungen der Radläufe werde ich auch noch etwas Dämmen, hoffe dass es dann nicht mehr ganz so dröhnt da der Kofferraum leer ist und das schonmal nervt...
Die hinteren Innenverkleidungen der Radläufe werde ich auch noch etwas Dämmen, hoffe dass es dann nicht mehr ganz so dröhnt da der Kofferraum leer ist und das schonmal nervt...
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Last edited by racer21 on 18.07.2019, 14:50, edited 1 time in total.
Re: racer21´s S14a BJ. 98
Sieht viel besser aus als vorher, aber fahr die ersten paar Kilometer lieber mit Feuerlöscher im Auto. 
Siehe mein Kommentar hier:
http://www.200sx.name/forum/viewtopic.p ... 77#p708477
Von Tiggah hat man nie wieder was gelesen weil seine Kiste tatsächlich abgebrannt ist. Das muss aber natürlich nicht am Kantenschutz vom Hitzeblech gelegen haben.

Siehe mein Kommentar hier:
http://www.200sx.name/forum/viewtopic.p ... 77#p708477
Von Tiggah hat man nie wieder was gelesen weil seine Kiste tatsächlich abgebrannt ist. Das muss aber natürlich nicht am Kantenschutz vom Hitzeblech gelegen haben.