racer21´s S14a BJ. 98

[kanntenzwerg]

bis auf gartenschlauch zum reinhören fällt mir da nichts günstiges ein... es sei denn dir kann wer was ausleien zum testen....

[racer21]

durch zu hohen Benzindruck kann aber kein Klopfen entstehen, oder???

Hab eben mal bei phormula angefragt ob die das KS-3 reparieren können, 2015 hatte ich das auch eingeschickt und die haben das für 30 Euro repariert...wird diesmal sicher nicht anders sein, damals hat das Display auch son Gemüse angezeigt

[J.Lindmann]

Was mir so als mögliche Ursachen einfallen:
- Auspuff/Kat verstopft? (= höhere EGT, steigende Klopfneigung)
- Benzinpumpe lässt nach?
- Einspritzdüse verstopft?
- Motor saugt Öl an (Turbo undicht, Kurbelgehäusentlüftung)?
- Kohlerablagerungen im Brennraum?
- Beim Tanken falschen Hahn erwischt (und sich über den günstigen Preis gewundert)
- KS3 kaputt?

[kanntenzwerg]

eigentlich sollte ja ein hoher benzindruck mehr benzin liefern. also mehr sprit mehr kühlung weniger klopfen.in wieweit zu hoher druck das sprühbild der düsen negativ beeinflusst weiss ich nicht.
eine breitbandlamda wär ganz cool...
irgent welches gedönst was geräusche macht ist nicht locker?

[geiserp]

wenn das ding schon früher Mucken gemacht hat ist es doch am naheliegensten, dass es das nun wieder tut. Hast Du noch Garantie? Oder red doch mal mit denen vielleicht sind die ja kulant.

[racer21]

Denke auch, dass das KS-3 die Ursache ist. Hoffe, dass ich morgen von phormula eine Antwort bekomme und die das dann relativ schnell reparieren können. Vorher will ich ungern andere Sachen prüfen, sonst such ich mir n Wolf und dann lag es wirklich nur am KS-3.

Dass ich den falschen Hahn erwischt habe kann ich ausschließen, dann hätte es schon E10 sein müssen, habe nämlich auf 98 Oktan abgestimmt und fahre trotzdem 102...da hab ich noch bissl reserve wenns mal heiß sein sollte.

Und ja, dass zu hoher Benzindruck was damit zu tun haben soll ist auch eher unwahrscheinlich.

Ich werde berichten sobald ich eine Info bzw das KS-3 repariert ist ob das mit dem "Klopfen" dann weg ist.

SO siehts im Setting Menü aus...

20200315_131238.jpg

[J.Lindmann]

SO siehts im Setting Menü aus...
20200315_131238.jpg

:lach: ja das sind ja auch ganz offensichtlich die völlig falschen Settings. Kein Wunder, dass er klopft.

[racer21]

Wieso müssen die Engländer so bescheuerte Adressen haben, die bekomme ich doch niemals auf diesen scheiß DHL Paketaufkleber :rolleyes:

Our return address is:

Phormula ltd
1 Allendale
Thursley Rd
Elstead
Surrey
UK
GU8 6DL

[geiserp]

Denke auch, dass das KS-3 die Ursache ist. Hoffe, dass ich morgen von phormula eine Antwort bekomme und die das dann relativ schnell reparieren können. Vorher will ich ungern andere Sachen prüfen, sonst such ich mir n Wolf und dann lag es wirklich nur am KS-3.

Dass ich den falschen Hahn erwischt habe kann ich ausschließen, dann hätte es schon E10 sein müssen, habe nämlich auf 98 Oktan abgestimmt und fahre trotzdem 102...da hab ich noch bissl reserve wenns mal heiß sein sollte.

Und ja, dass zu hoher Benzindruck was damit zu tun haben soll ist auch eher unwahrscheinlich.

Ich werde berichten sobald ich eine Info bzw das KS-3 repariert ist ob das mit dem "Klopfen" dann weg ist.

SO siehts im Setting Menü aus...
20200315_131238.jpg

Da fragst du dich noch woran es liegt?

[racer21]

:lach:

Ja....hab ja dann auch erst später die Einstellungen gecheckt und gesehen dass da son Gemüse steht

Bringe das Ding heute zur Post, mal schauen wie lange es dauert.