Jojo89's S14a: Es lebt! ( Seite 18 )

[LiO84]

Dann versuch mal etwas damit zu spielen und setze den Wert in kleinen Schritten immer höher, den vorgegebenen Wert aus der Anleitung kannst du vergessen... Versuche den Wert in 5er Schritten zu erhöhen bis es passt ohne Peaks...
Und natürlich die Limiter-Einstellung nicht vergessen bzw. zu einstellen des Gains eventuell erstmal komplett abschalten.

[jojo89]

.

[Tasy]

eigentlich macht man es genau anderst rum^^
weis zwar ned ob du duty einstellen kannst bzw den sollladedruck direkt oder über duty^^

Gain ganz runter
Duty (sollladedruck) steigern bis der gewünschte ladedruck erreicht ist

dann stellt man den Gain hoch bis es boost spikes gibt, natürlich dann wieder bissl runter regeln...

[jojo89]

.

[Turbomatthy]

Wenn der Lader noch Öl bekommen hat macht das nix.

Ersetze den Schlauch, mach Öl rauf mach bisl Öl ab vom Unterboden und weiter gehts.

[Jazzie]

Die alten Leitungen am Turbo sind schon dem ein oder anderen kaputt gegangen.
Ersetze gleich alle Leitungen am Turbo durch Stahlflex.

[Turbomatthy]

Die alten Leitungen am Turbo sind schon dem ein oder anderen kaputt gegangen.
Ersetze gleich alle Leitungen am Turbo durch Stahlflex.

Naja, nur nicht übertrieben, wenn er Stahlflex macht braucht er auch einen Restriktor.

Ersetz erstma den Rücklauf und gucke.

[Odysee]

Braucht er den Restriktor beim oem Lader? Dachte nur bei den gt28 usw wegen Kugellager?

[Jazzie]

OEM Hat auch nen Restriktor. Bei meinen Stahflexleitungen war glaube ich sogar einer dabei.

Edit: ist dabei: http://www.frsport.com/DIF-10046-Top-Mo ... 15433.html

[jojo89]

.