Showi´s Projekt S14a ´01
Showi´s Projekt S14a ´01
Hallo wollt mal mein Projekt ankündigen!
Meine Basis ist ein S14a Baujahr 2001
Scheckheft gepflegt, 1.Hand von 50 Jährigen Frau gefahren als zweit Wagen! Gekauft habe ich den 2004.
Hat momentan 70tkm runter und fang nun den Motor zu machen. Dabei wird mir ZEX TUNING behilflich sein. Werde bei Ihm die ZEX Kopfbearbeitungsstufe 1 machen und erhoffe mir dort gute Ergebnisse!
Endlich ein paar Teile angekomm...
GT2871R A/R 86
ARP Ks.
SPEC Stage 3...versuchn wirs mal
Cometic 1,2mm
Wiseco 87mm
100 Zeller
Eagle Pleuel
(Z32MAF)
bilder:



GReddy Catch Tank
Greddy Aluminum Oil Filler Cap |crazy|
Greddy Valve Springs
GReddy Pulley Kit
GReddy Oil Filter Relocation Kit
Greddy Air Intake Suction Kit
Tomei Rocker Arm Stoppers
Tomei Solid Pivot Lifter
Tomei Exhaust Manifold
Tomei Dual Valve TYP B
Tomei Procams 260° 12 mm lift
Kameari Reinforced Timing Chain
Kameari Water Pump
ACL Main Bearing (Pleuel OEM)
ACL Thrust Washers
Koyo N-FLOW Aluminum Racing Radiator
NGK Iridium IX Spark Plugs
Spec R Emblem Gunmetal |crazy|
Nismo 740cc Fuel Injectors
OEM Engine Belts
OEM Oil Pump
OEM Engine Gasket Kit
OEM Z32 Fuel Pump
halts nich mehr aus :juggle:
LG Showi
Meine Basis ist ein S14a Baujahr 2001

Hat momentan 70tkm runter und fang nun den Motor zu machen. Dabei wird mir ZEX TUNING behilflich sein. Werde bei Ihm die ZEX Kopfbearbeitungsstufe 1 machen und erhoffe mir dort gute Ergebnisse!
Endlich ein paar Teile angekomm...
GT2871R A/R 86
ARP Ks.
SPEC Stage 3...versuchn wirs mal

Cometic 1,2mm
Wiseco 87mm
100 Zeller
Eagle Pleuel
(Z32MAF)
bilder:



GReddy Catch Tank
Greddy Aluminum Oil Filler Cap |crazy|
Greddy Valve Springs
GReddy Pulley Kit
GReddy Oil Filter Relocation Kit
Greddy Air Intake Suction Kit
Tomei Rocker Arm Stoppers
Tomei Solid Pivot Lifter
Tomei Exhaust Manifold
Tomei Dual Valve TYP B
Tomei Procams 260° 12 mm lift
Kameari Reinforced Timing Chain
Kameari Water Pump
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halts nich mehr aus :juggle:
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Last edited by Showi on 06.04.2009, 15:00, edited 1 time in total.
"Verlierer denken darüber nach, warum etwas nicht gehen könnte. Gewinner denken darüber nach, wie etwas geht."


Straße: Nissan 200sx S14a
Audi A6 4f Kombi 3.0TDI
Wasser:Phantom 18 Tohatsu 140PS


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Sehr schöne Liste! Vollgasfest, hm...
Vom Zex hab ich mal gehört das man bei 87mm Kolben dickere Laufbuchsen verbauen soll (HKS). Das wär nochn Punkt.
Ansonsten dürften 380PS damit locker drin sein
VERDAMMT!...ich bereue es echt das ich net auch gleich Schmiedekolben und -pleuel verbaut hab :boese:
edit*
Was? Baujahr 2001? Kann nicht sein. EZ wär sogar arg... Wie soll das gehen?
edit2*
...mit was willst Abstimmen?
Vom Zex hab ich mal gehört das man bei 87mm Kolben dickere Laufbuchsen verbauen soll (HKS). Das wär nochn Punkt.
Ansonsten dürften 380PS damit locker drin sein

VERDAMMT!...ich bereue es echt das ich net auch gleich Schmiedekolben und -pleuel verbaut hab :boese:
edit*
Was? Baujahr 2001? Kann nicht sein. EZ wär sogar arg... Wie soll das gehen?

edit2*
...mit was willst Abstimmen?
Last edited by Blackbird SX on 02.04.2009, 19:37, edited 1 time in total.
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ich hätte auch gleich 750cc genommen...
sonst liest es sich ja ganz gut...
das du es gleich übertreiben musst
LG max
sonst liest es sich ja ganz gut...
das du es gleich übertreiben musst

LG max
junger, gutaussehender, dynamischer SX-Fahrer sucht böse Frau zum Pferde stehlen. Wenn du etwas molliger bist und dich in deinem Körper nicht wohlfühlst kontaktiere bitte den Nutzer über mir.
HKS war 2011 -> SR22 gtx3076r is 2012
Rennt immernoch
Daily: 1978 chrysler cordoba 7L V8
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1. EZ ´01edit*
Was? Baujahr 2001? Kann nicht sein. EZ wär sogar arg... Wie soll das gehen? eek
edit2*
...mit was willst Abstimmen?

2. Nistune...werde ich auch gleich bei ZEX machen!
mein händler kann noch was ändern! Ich denke ich werde doch die 740er nehmen ! und vlt noch den Nismo TYP B Fuel Pressure!
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nim auf jedenfall die 740cc
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