Carbonmotorhaube

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metalCORE
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Post by metalCORE »

...die Steifigkeit wird hauptsächlich über Materialdicke und den harzanteil definiert. Erst in Bereichen wo es um Bruchfestgkeit geht und was die Nachbehandlung (Stuichwort Dry-Carbon, im Auklaven gebacken) ist Carbon im Vorteil.

Das ist auch ein Grund, warum die Japaner auch gern GFK-Hauben, Spoiler und Kotflügel nutzen. Selbst RE Amemiya bietet unter deren Bezeichnung WetCarbon GfK-Flügel mit einer Kohlefaser-Deckschicht an.

Bei einer Haube dürfte der Unterschied zwischen GfK und WetCarbon nicht allzu groß sein, da durch den fehlenden Autoklaven-Aushärtungsprozess die Stabilität auch beim Karbon über die beiden o.g. Faktoren entschieden wird.

Interessant ist hierbei das Gewicht der Hauben - manche Japaner haben Serie Alu-Hauben, da sind einfache Gfk/Cfk-Derivate meist schwerer...
13B big streetport//HKS T04Z//Aragosta Suspension//RE-Amemiya Aero//Advan GT//SuperNow Braces//CraftSquare mirrors etc.pp.

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Bad Boy
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Post by Bad Boy »

Leider sind die Hauben aus Andi seinem Link nur von Aeroworks.
Qualitativ sollen diese Hauben eine Stufe unter den Seibonteilen stehen.
Kann das jemand bestätigen?
Auch Showoff gibt das so an.Und die sind manchmal schon recht großzügig was Passgenauigkeit angeht.
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torsten
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Post by torsten »

Ich würde ja auch eine Carbonhaube von Seibon für meinen E36 mitbestellen... ist nur die Frage ob man die eingetragen bekommt... die haben ja meines Wissens nach nur so eine Pin-Verriegelung und keinen richtigen Schlossträger mehr. :/ Oder habt ihr da connections, wo ein Carbonhauben mit Schloss gibt?

Gruß
Torsten
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Hylander
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Post by Hylander »

Der Boosty hat ne Carbonhaube mit Schloss, von Chargespeed. Hier in
dem Thread schreibt er drüber:
http://www.200sx.name/forum/viewtopic.php?t=11863

Aber ich weiss net so recht ob er die empfehlen würde, die sieht echt
übel aus, rein optisch, ist an allen Kanten ganz trüb und milchig.

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Bad Boy
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Post by Bad Boy »

Also Benni seine sah innen wie eine Serienhaube aus.
Alles vorhanden für das Serienschloss.
Hab aber trotzdem Haubenverriegelungen bestellt. :ja:
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torsten
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Post by torsten »

Die Frage ist halt, ob das nur mit den Pins Tüvbar ist. :/
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Koroshiya
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Post by Koroshiya »

Die von Stout is auch mit Schloss..
hab ne Menge Carbonaras gesehn, alle warn von der Steifigkeit und vom eigentlichen Carbonanteil lächerlich scheisse!
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Post by Counterdoc »

Der @xpinballx2001 hat doch auch eine GFK-Haube. Vielleicht hat er ein paar Infos für euch!?

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AndyStuttgart
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Post by AndyStuttgart »

Bad Boy wrote:Leider sind die Hauben aus Andi seinem Link nur von Aeroworks.
Qualitativ sollen diese Hauben eine Stufe unter den Seibonteilen stehen.
Kann das jemand bestätigen?
Auch Showoff gibt das so an.Und die sind manchmal schon recht großzügig was Passgenauigkeit angeht.
Ich wollte mir für den R34 ursprünglich mal eine von den Hauben holen, die eine wo Martin da hatte passte relativ gut...also sprich ich hab schon schlimmeres gesehen.
Ich denke für den Preis sind die ok...aber muss jeder für sich entscheiden.
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Bad Boy
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Post by Bad Boy »

Ja klar,schlimmer geht immer aber da wollte ich keinen Kompromiss eingehen.
Ziel is eben OEM Passgenauigkeit.
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