Kann man den Garrett 28/71R ohne Softwareanpassung fahren?

[Turbomatthy]

Hi zusammen,

für meinen Sunny ist wieder erwarten mir nen neuer 28/71R 0.64ar ins Haus geflattert.
Kann ich den Lader einbauen und mit der originalen Software fahren wenn ich den LD nicht anhebe.
Der Lader kommt in nen Sunny GTI-R rein. Ich habe ja ab Werk den T28 drin. Der Wagen fährt mit komplett original Setup bei ca 0.8bar LD und hat sogar noch die Japanbegrenzung drin. :top:
Oder ist dann eine Anpassung der Software schon nötig?
Ich habe halt den Lader schon da, die anderen Teile werden erst nach und nach eintrudeln.
Ich gehe davon aus das der Turbo nen originalen LMM von RNN14 nicht mit dem Standartladedruck ausreizen wird aber wie seht ihr das?

Schöne Grüße, Matthias

PS: habe es im SXCE Forum gepostet aber würde gern mehr Meinungen dazu hören.

[fabiano]

ich würde davon abraten...
kann funktionieren, kann ganz bleiben aber kann auch schiefgehen

[Bad Boy]

Solange Du wirklich nicht den Druck erhöhst sollte das funktionieren.

[nismo_vs4]

bei mir funktioniertes es ... gut es war nicht lange weil im winterdarauf alles andere angepasst wurde ... aber 4000 km lief alles wunderbar

[Turbomatthy]

Die Meinungen gehen leicht auseinander ;(

Aber ich denke ich werde es wagen.

Sali;Matthias

[Loki]

Wieso? Macht doch erst abgestimmt sinn. Fahr lieber den OEM Lader mit mehr Druck.

[fabiano]

hat der sunny größere EVs? also beim s14 sind die düsen obenrum bei 100% auch wenn man nur mit druckdosen druck fährt. dennoch ist der motor nicht auf den lader eingestellt auch wenn die EVs noch sprit liefern... würde ihn abstimmen lassen oder bei 4000rpm schalten

[Loki]

440cc EVs.... Cappo fährt 1,2 bar.

[fabiano]

dachte ich mir doch das da was war... trotzdem sind die EVs mit dem großen lader schneller am ende.. also ich wäre auf jedenfall vorsichtig und dann würde ich mir die frage stellen obs die schweissperlen auf der stirn bei jedem vollgasfahren das wert sind

[Loki]

Ja, deswegen erstmal OEM Turbo fahren, reicht ja für 300PS.... :juggle: