Block Sleeven - Erfahrungen

Evil Knebl
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Re: Block Sleeven - Erfahrungen

Post by Evil Knebl »

Dachte ZEX macht nix mehr?

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insa
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Re: Block Sleeven - Erfahrungen

Post by insa »

Turbomatthy wrote:Mein Block ist gesleevt.

ZEX hat da ein gutes Verfahren um die Dinger richtig einzusetzen und funktioniert gut... keine Probleme
Welche hast du denn verbaut? :)
i'm just trying to be burt reynolds.

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Turbomatthy
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Re: Block Sleeven - Erfahrungen

Post by Turbomatthy »

Ich könnte es garnicht genau sagen.

Mein OEM GTI-R hatte die schon drin wie er aus Japan kam. :D

Allerdings hat sich einer gesetzt und Zex hat es gerichtet.... seitdem läufts gut.

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Re: Block Sleeven - Erfahrungen

Post by ej6-power »

Der ZEX macht ja leider nichts mehr :nein:
Biete Anlasser und Lichtmaschinen Instandsetzungen ;)

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Loki
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Re: Block Sleeven - Erfahrungen

Post by Loki »

Ich kann dir den Block Büchsen lassen. Entweder Darton oder Mahle.
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!

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Re: Block Sleeven - Erfahrungen

Post by htc.zenit »

In welchen Kosten Dimensionen bewegen wir uns hier eigentlich?

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Loki
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Re: Block Sleeven - Erfahrungen

Post by Loki »

mit 1000 bis 1500 Euro musst rechnen (Material, bohren, honen, planen)
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!

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Re: Block Sleeven - Erfahrungen

Post by htc.zenit »

Mit Sleeves und allem drum und dran?! :eek:
Fänd ich ja noch annehmbar :)

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Loki
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Re: Block Sleeven - Erfahrungen

Post by Loki »

Ja, Kolben, Pleuel, Verschleißteile etc. kommen halt noch dazu
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!

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Re: Block Sleeven - Erfahrungen

Post by ej6-power »

Auf welche Bohrung kann man dann maximal gehen ?
Biete Anlasser und Lichtmaschinen Instandsetzungen ;)