sxoc.de

kleinere Felge ist immer vorteilhafter, wie @miro es schon erklärt hat.
daher hat F1 auch ballonreifen

Nicht unbedingt. Die Reifenflanke läst den Reifen Arbeiten. Und um so weniger flanke der Reifen hat um so direkter wird die Lenkung und das Auto st nicht mehr so schwamig. Nachteil schmalerer Grenzbereich. Da der Reifen vorm Grip verlust nicht mehr so walkt.

Ein Formel 1 Auto hat kaum Federung. Da wird viel über die Reifen gemacht. Ausserdem mit wenig Flanke wäre ein Formel Auto auch unfahrbar.

Auf ne 17ner felge mach ich aber kein 235/50ger drauf....

/45 oder von mir aus /40......

Ich fahr 225/45 u 245/40 und des fährt sich bestimmt ned schwammig, n gscheiter reifen hat auch ne steifere flanke....

Also ich fahre 235/40 18Zoll. Meine alte Bereifung war 235/45 17Zoll. Wollte ja nicht sagen das zwischen 40 und 45 so großer unterschied ist. Aber 35 flanke und 60 ist ein unterschied. :ja:

Ja, des auf alle fälle ^^

Ich werd bei mir nix ändern, außer reifen mit mehr grip

Also ich würde mir für die Strecke immer lieber 17Zoll kaufen da die Reifen auch viel Preiswerter sind.

Ich werfe mal die Autec Wizard in die Runde
8x18" ca 9kg und das recht günstig.
http://www.reifenleader.de/alufelgen/au ... 5?car=4338