Nun HMS Besitzer
@carlo
die haben bei mir so nen kasten über den ventilator ausgebaut und an der stelle haben sie ein rohr gemacht wo sie den bov eingebaut haben!ein bischen anders als bei dir!
Und in den anderen dickeren schlauch haben die so ein korken eingesetzt.und wieder alles zusammengebaut.
und wenn du keine popups haben willst musst du eher schalten!so bei 2000rpm.
die haben bei mir so nen kasten über den ventilator ausgebaut und an der stelle haben sie ein rohr gemacht wo sie den bov eingebaut haben!ein bischen anders als bei dir!
Und in den anderen dickeren schlauch haben die so ein korken eingesetzt.und wieder alles zusammengebaut.
und wenn du keine popups haben willst musst du eher schalten!so bei 2000rpm.
Re: Nun HMS Besitzer
was hast du getankt?Carlo wrote:Hallo,
wie seid Ihr nun mit Eurer Anlage zufrieden?
Ich hab ein Problem und zwar:
Wenn ich Vollgas fahre und im hohen Drehzahlbereich bin kracht es vorne im Motorraum!!!
Hört sich an als ob das irgendwo am Turboknie wäre..
Hört sich an wie ein Krachen beim Schalten wenn man den Gang nicht reinkriegt.
Vielleicht kann es auch sein, dass ich irgendwo mal angefahren bin..
Hab aber nichts gesehen. Ich hab keine Ahnung!!
Wer hat da ne Idee???
es kann sein das dein motor klopft.
durch die anlage hast du mehr ladedruck.
die serien kerzen zünden zu spät und das gemisch verbrennt im krümmer.
kühlere kerzen und hochoktanigerINSERT INTO phpbb_posts_text VALUES (99, 100) spritt helfen in diesem fall.
ich würde so nicht weiterhin vollfeuer fahren.
hast du eine ladedruck anzeige?