Billig Krümmer :(

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bechiracing
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Post by bechiracing »

Krümmer besser in die Vitriene legen ( glänzt doch so schön ). :D

Im Ernst, ich habe mehrere US-Krümmer probiert immer mit dem selben Ergebniss das sie sich an den Flanschen verziehen!
Egal ob geplant vor Einbau, oder nach ausglühen oder wann auch immer.
Die Dichtungen gehen immer hops aus dem selben Grund:

Der Krümmer verzieht sich ( der originale zwar auch, aber nicht 3 x im Jahr )!

Das Problem sind wohl die hohe Temperatur und der benutzte Edelstahl.
Wo bei der orig. Krümmer ( zumindest beim S14a ) auch aus Edelstahl ist ( weniger Rissbildung als Guß )!
Ich habe meinen orig. Krümmer am Ende planen lassen und habe jetzt ruhe.
Wer allerdings das ein und ausbauen des Turboladers üben möchte ;D
ist mit dem US-Krümmern richtig.
Ich weiss gar nicht mehr wie oft ich den wegen der Sch..... schon draussen hatte!
Als besser mal eine Mark (Euro) anlegen und was richtiges kaufen und berichten.
* Z-Edition * BOMEX Heckspoiler * Autech Carbongrill * S15 Lenkrad * PRO Racing LDA * PRO Racing EGT * Apexi turbotimer * Offener Luftfilter * Z32 LMM * HKS FMIC * Garrett GT2871R * Greddy Turbo Knie * OBX 3" exhaust * Sytech pop off Ventil * Walbro Benzinpumpe * Apexi Power FC * 555ger Düsen

DeliCut
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Post by DeliCut »

na das nen ich mal erfahrungsbericht.. danke!

ach ja, verkaufe mr edelstahlfächerkrümmer 120€ :D

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AndyStuttgart
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Post by AndyStuttgart »

@Bechi, der originale S14a Krümmer soll aus Edelstahl sein?!
Das wäre mir neu, mach mal nen Foto!
Auto fahren ohne ESP ist wie Sex ohne Gummi - gefährlich aber geil!
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level22
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Post by level22 »

Tut mir leid für dich!

Aber warum hast du diese billige Dichtung verwendet und hast du den Krümmer auch in der entsprechenden Reihenfolge festgezogen? Ichdenke da kann man nämlich auch den Grundstein für nen verzugenen Flansch legen.
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DeliCut
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Post by DeliCut »

@level22
ich hab die dichtungen verwendet weil sie ca 120€ kosten und ich nix zu verschenken hab. natürlich hab ich denen nicht ganz getraut:
http://www.200sx-s14-forum.de/forum/vie ... eganracing
..hinterher wissens immer alle besser... :rolleyes:

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level22
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Post by level22 »

Sorry, war jetzt nicht persönlich gemeint. Aber dem El und mir war eigentlich bei Vergleichen der orginalen und der mitgelieferten Dichtungen klar, das diese gepressten Aludichtungen sicher nicht viel taugen, vor allem wenn die orginalen soviel kosten und Megan die quasi kostenlos beilegt :cool:

Naja, aus Erfahrung wird man klug. Hat es dir jetzt den Flansch auch verzogen, oder gehts nur um die durchgebrannte Dichtung?
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DeliCut
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Post by DeliCut »

@level22
null problemo..
ich legs einfach unter erfahrung ab.. wär halt toll gewesen wenn ichs gewusst hätte..
ich muss jetzt noch 2 wochen mit dem dreck rumfahren, dann bin ich wieder heim und kann bei "Mr. twentiinchgiovannawheels R.I.Cooler" @"MainCoastCustoms" gucken was sache ist.. :cool: [/quote]

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level22
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Post by level22 »

*lol* ja tu das und hau im gleich die Aludichtung um die Ohren :D
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DeliCut
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Post by DeliCut »

:P nöö, bin ja selbst schuld, geiz ist halt geil, wer früher spart zahlt später drauf und nachts is kälter als draussen.. :D

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level22
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Post by level22 »

Schläfst du schon? Ja! :D

bekommste schon wieder hin, vielleicht hat es ja den Krümmer gar ned verzogen und es ist nur die Dichtung zu tauschen. Ist zwar nen haufen Arbeit, aber das Leben ist halt manchemal ne arge Bitch.
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