Super+, Walbro, größer Einspritzdüsen, FMIC–Spart das Geld

[Tekk]

Glaubst du wirklich an deine 780° Abgastemperatur, ich nicht. Mit was misst du das, und an welchem Zylinder? 880° Liegen ja schon bei Teillast und 150-160km/h im 5ten an.Bei Vollast wird weiniger is ja klar

[Frank]

da dieser beitrag zu viel verbalen müll, auch meinerseits, enthält, habe ich meinen geistigen dünnsch.... beseitigt. :/

[Gies]

mal ne frage frank wie haste die abgasrückführung ausgebaut/deaktiviert ?

[Frank]

da dieser beitrag zu viel verbalen müll, auch meinerseits, enthält, habe ich meinen geistigen dünnsch.... beseitigt. :/

[Angelus]

Ich zumindest halte es definitiv für eine interessante Sache!

[Frank]

da dieser beitrag zu viel verbalen müll, auch meinerseits, enthält, habe ich meinen geistigen dünnsch.... beseitigt. :/

[geiserp]

@Thorsten/Frank: Und was macht ihr im Winter mit dem Behälter? Was für Vorkehrungen habt ihr getroffen, damit das Gemisch im Winter nicht gefriert und der Behälter Schäden nehmen kann?

[Tekk]

Mit Teillast meine ich den Bereich um die 0 Bar da Regelt das AVC-R ja nix . dort hab ich um die 860-880° wenn man auf der Autobahn dahinrollt. Beim Gasgeben geht sie dann runter auf 800-840°. Is wohl eher der open und closed Loop der ECU Steuereung, aber da kenn ich mich ned so aus


geiserp, im Winter steht mein Auto in der Garage, aber als Vorkehrung sollte man dann anstatt reinem Wasser ein Wasser-Methanolgemisch fahren.

[Frank]

da dieser beitrag zu viel verbalen müll, auch meinerseits, enthält, habe ich meinen geistigen dünnsch.... beseitigt. :/

[geiserp]

@Frank: Von Scheibenreinigern würde ich abraten. Die sind mit Ammoniak versetzt, welches nicht in die Familie der Alkohole gehört. Zumindest früher wurde Ammoniak begemischt. Weisst ja was übrig bleibt wenn Ammoniakverbindungen verbrennen.

@Thorsten:
Avoid using Ethanol based additives such as De-natured alcohol or Methylated spirit

Ich denke das ist anders gemeint. Man solle Ethanol basierende Additive wie BRENNSPRIT meiden, denn diese sind mit Brechreizmittel versetzt (wegen den alkis) und die Verbrennung dessen würde wohl dem Motor nicht allzu gut tun. Bei der Verbrennung von Methanol hingegen spaltet sich die Verbindung in H2O (Wasser) und CO2 auf und zudem russfrei. Der Vorteil von Ethanol ist dass man nicht mehr zum Biergarten fahren muss, ein Schluck aus'm WAES tank dürfte reichen.