sxoc.de

Was ist mit "SSR"

Sind ja auch net so schlecht, bzw vom Gewicht her net zu hoch

OK, Gewicht und stabilität ist alles (aber lieber 1 bis 3 kg mehr, und sicher)

z.B.: http://cgi.ebay.co.uk/17-SSR-Alloy-Whee ... 1c1b7ebf44

Jackhammer wrote: OK, Gewicht und stabilität ist alles (aber lieber 1 bis 3 kg mehr, und sicher)

Leichtes Gewicht UND Stabilität hat man aber bei Felgen von z.B. Enkei oder Volk auch.

@ jackman: von so ner Driftbitch abgeschraubte ssr :flop:
SSR sind hammers aber neu auch little too expensive!

Klar, aber wie gesagt, lieber Sicher --> gute Qualität

Wenn de mit 150+ Kmh über die Strecke jagst, und n Randstein mitnimmst (man will ja schnell sein),
dann will ich net, dass die Felge zerbricht, oder n schlag bekommt.

Das meinte ich.

@Frosty

War auch nur n Beispiel (Qualität kostet Geld, das war schon immer so)

Tja...sobald halt schmieden ins spiel kommt wirds teurer, dafuer aber leichter u stabiler

Was fuer ne et brauch ich eig bei 17*9 vorn, sodass die ned angehn...wollte mal meine 5zigen mit et+35 drauf machen, des ging ned
..

Wo angehen? Am Koti?

am federbein :lach:

Frosty wrote:am federbein :lach:

Genau

Gute Frage... fährst jetzt Distanzen? Kannst dir ja dann ausrechnen welche Größe passen würde.

Ich fahr keine distanzscheiben...hab vorn ja 17*8 +25...is kein problem.