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Hey Leute!
Hatte gestern versucht den Kabelbaum im linken vorderen Radhaus höher zu hängen. Leider bin ich mit dem Ergebnis nun nicht wirklich begeistert, weil das hintere Stück des Kabelbaum, was aus der Feuerwand kommt, meines Erachtens immer noch recht nah ans Rad heran kommt. Daher die Überlegung, den Kabelbaum im Motorraum entlang zu legen. Dafür müsste ich jedoch den Kabelstrang trennen, in den Motorraum legen und anschliessend die einzelnen Kabel verlängern.

Hat das jemand bereits hinter sich?
Was gibts zu beachten?
Nachteile?

MfG

Interessante Sache, der Kabelbaum da nervt wirklich!
Man müsste mal wissen wie das die Tuner gemacht haben, die auch grössere Radhäuser eingeschweisst haben...

ist doch nichts lebenswichtige, also Verlängern und fertig. Trennen, löten, schrümpfen. Ich würd mir da keine Sorgen machen.

Sind an den enden Stecker oder alles festverlötet? Ansonsten mal schau ob die länge reicht, wenn man innerhalb des Motorraums Richtung Fußraum geht.

Naja obs so lebenswichtig ist oder nicht weis ich nicht genau, jedoch verändern sich die Innenwiderstände beim Verlängern.

Nen Stecker hab ich nicht gefunden, evtl. im Innenraum, aber da hab ich nicht nachgeschaut. Bezweifle sehr stark das es so reichen wird, denn der Kabelstrang hatte so bereits kaum Spiel und sitzt nun sehr stramm nachdem ich ihn höher gehangen habe.

eyelessmunky wrote: verändern sich die Innenwiderstände beim Verlängern.

Das ist bei einem KFZ diesen Alters völlig belanglos.

Kannste einfach verlängern! Hab sowas schon hinter mir, allerdings war das ein Almera N15 mit jetzt GTI-R Rechtslenker SWAP ;D .