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Wollte fragen ob jemand das Problem kennt? Bei meiner s13 hatte ich häufiger das Problem das sich die Schrauben am Turbo und der Knie gelöst haben. Ob es bei der s14 auch so ist weis ich nicht aber meine Frage:

Wie befestigt ihr Krümmer Turbo und Knie? Normale Edelstahl Schrauben? Kupfer? Verzinkte ?

Was ich imoment habe: Krümmer an Kopf -> kupfermuttern (sind die unterlegscheiben nötig?

Krümmer an Turbo -> kupfermuttern

Turbo an Knie -> Edelstahlmuttern+ Schrauben. Nur diese sicherungsbleche find ich kacke, gibt's da Alternativen ?

Danke für die Hilfe

Ich benutze nur die oem Nissan Muttern.Und ich kann Dir wirklich empfehlen die Sicherungsbleche zu nutzen.Der Vorbesitzer meines Wagens hat es nicht gemacht und auf dem Heimweg nach dem Kauf haben sich 3 Muttern verabschiedet und der Lader hing nur noch an einem Bolzen :boese:

krümmer an kopf nimmst die oem! diese lösen sich auch nicht.

bei allem anderen nimmst 2 kupfermuttern hintereinander (kontermutter-effekt). bei einigen stellen am krümmer zu turbo ist es zwar eng aber geht sich aus das die 2. mutter mind 2 gewindegänge zum drehen geht.

der jammer an kupfermuttern ist halt das sie sich wegen der hitze verformen (is auch der sinn) und das abschrauben dann immer sehr mühevoll ist.

alternative wären auch stahlmuttern und sicherungsbleche. auch hier der jammer > beim demontieren erstmal den zapfen vom blech wieder geradebiegen

Ich dachte an ripp lock Scheiben die sollen angeblich richtig gut halten. Zur not muss ich mir oem Bleche kaufen ...

Aber der Fan von 2 Muttern geht bei der Knie nicht, musste schon die Bolzen bearbeiten das ich überhaupt eine Mutter draufbringe... Locktite wird bei den temps nix nutzen oder?

Bei den Muttern am Turbo zum Knie find ichs nicht ganz so problematisch da man an die auch im verbauten Zustand recht gut mit nem Gabelschlüssel rankommt und man sie nachziehen kann.

Sind diese fetten unterlegscheiben beim krümmer an kopf dringend nötig? Nissan will warscheinlich wieder 5 euro pro scheibe

Was haltet ihr davon? https://www.boellhoff.com/files/jpg1/ri ... eibe.2.jpg

Wenn alles nix hilft dann eben oem

Edit: Hab grad gesehen das bei nissan4u gar keine unterlegscheiben benötigt werden.. dann nehm ich alles zurück... bin einfach zu sehr ca18 verstrahlt

Also ich hab beim letzten mal alle Stehbolzen und Muttern die für krümmer, Turbo und knie benötigt werden in Japan bestellt. Bei Nissan in D wirst du ja arm wenn du das alles kaufst.

Nord Lock Scheiben mit Kupfermutter und nochmal ein Körnerschlag hat sich bei mir bewährt.

Mit freundlichen Grüßen Patrick

Interessant, einer der nordlock benutzt. Bis jetzt immer gehalten? Bei meiner S13 halten sie noch, aber bin noch keine 5000 km gefahren ...

Ich hab bei mir von Knie zu Turbo Nordlock mit diesen billigen Driftworksmuttern.
Von Knie zu Downpipe Nordlock mit Stehbolzen und Kupfermuttern von Nissan.

Beides hällt einwandfrei seit ich es eingebaut habe vor über 10000km.