sxoc.de

du musst jede seite ein neues loch bohren und die alten werden leider nicht abgedeckt...

Kay wrote:du musst jede seite ein neues loch bohren und die alten werden leider nicht abgedeckt...

Alles nicht so toll, wenn man sich die Option offen halten will, irgendwann wieder auf Original zurück zu rüsten. :/

2Xtreme wrote:

Kay wrote:du musst jede seite ein neues loch bohren und die alten werden leider nicht abgedeckt...

Alles nicht so toll, wenn man sich die Option offen halten will, irgendwann wieder auf Original zurück zu rüsten. :/

haha warum sollte man von kouki je wieder auch Zenki machen =)

Ja, aber die übrigen Löcher sind ja quasi unter dem Spoiler, und somit nicht im Sichtfeld.
Kaufen, die Teile sind einfach geil und bringen mehr Sicherheit bei V-max :top:

ja und einer muss doch zugeschweist werden bzw 2 löcher

du siehst die alten löcher! hab ich doch schon gesagt! 3löcher siehst du 2 sind alte schraublöche rnd ein loch wozu auch immer... kann gerne mal nenbild machen.
achja ich hab die plastik halter am kouki gegen schraubengetauscht weil mir insgesammt 2 schrauben zu wenig waren

Also wenn ich mir nochmal einen Kouki Wing kaufen würde, würd ich einfach so nen Antennenstopfen für die Löcher nehmen!

jep, kommt beimir auch noch, erstmal hilft rotes isoband naja die beiden schrauben löcher sind recht klein bloß das eine auf der rechten seite (wofür auch immer) ist bissel größer aber antenne stopfen müsste auch passen, so groß ist es nicht

frissccchh
http://www.japandyno.com/nissan-oem-sil ... p-351.html

exact2k9 wrote:HI bei meiner Silvia möchte der Tüver im nachhinein nochmal die Kennzeichnung vom Flügel sehen, kann mir jmd ein Bild machen??

Gruss Steffen

Das Würde mich auch nochmal Interessieren, selbst wenn es OEM ist , glauben die einen das noch weniger meistens.
Gibt es eigentlich irgendwelche Typenschilder oder Kennzeichnungen an dem ?