Lamdawert unter last 12,5 warum?

[Philmop]

Also ich hab diesen verbaut:

http://www.frsport.com/APEXi-507-N005-D ... p_899.html

Ich denke mal der Filter ist immer gleich. Oder? Nur der Adapter ist immer Speziel für den passenden LMM.

[Netra]

nein, der Filter ist nicht immer gleich ... bzw das Gehäuse nicht, Peter hat Filter, die 100% direkt an das MAF passen.

[ronny_w]

Aus gegebenen Anlass hab ich mal geschaut was es da schon so gibt...

http://www.zerotohundred.com/newforums/ ... arket.html

:juggle:

[Philmop]

So gerade den Benzindruck gemessen 2,8-2,9Bar beim Gasgeben 3,0-3,1.

[2terSX]

Du weißt ja 3bar abzüglich/zuzüglich Saugrohrdruck , das heist bei leerlauf mit -0,5 Bar = 2,5bar Benzindruck und bei 1 Bar LadedrucK = 4 Bar Benzindruck

Übrigens hört sich vieleicht dumm an aber vieleicht funktioniert deine Tankbelüftung nicht mehr und es entsteht unterdruck in deinem tank und deine pumpe bekommt dadurch nicht mehr genug Kraftstoff nach vorne , würde ach erklären das es anfags o.k. ist und später scheiße wird.
das kannst Du einfach prüfen indem Du eine Testfahrt mit abgeschraubtem tankverschluss machst.

Mach mal noch einene benzindruckmessung unter last mit Ladedruck und rechne den Ladedruck einfach zu den Drei Bar dazu , wenn es dann passt dan liegt dein Problem nicht an deiner Kraftsoffversorgung sonder eher an der Sensorik oder Steuerung.

[ronny_w]

So gerade den Benzindruck gemessen 2,8-2,9Bar beim Gasgeben 3,0-3,1.

das ist zwar schonmal ein erster Check, reicht aber noch nicht aus für aussagekräftige Ergebnisse.

Wie schon angeregt musst du unter Last den Benzindruck messen und auf den Ladedruck bezogen beurteilen.
Dh. einmal mit gewünschtem Ladedruck bis an Begrenzer ausdrehen und dann den anliegenden Benzindruck beurteilen...


mfg Ronny

[Philmop]

Das wird aber schwer, muss dann eine Leitung bis in den Innenraum legen. Tankbelüftung ist es nicht da ich die auch mal auf hatte. Ist gerade eine Bosch 044 verbaut worden. Alles gleich wie mit der Serien Pumpe. Nach dem Benzindruck messen. Ist das Auto viel besser gelaufen. Ich hab den Benzinfilter bewegt. Nicht das der zu ist. Bekomme heute einen neuen. Auto hab ich mit 30.000km gekauft jetzt hat er 75.000km und der Filter ist von mir noch nie geweckselt worden.

[2terSX]

Mach echt die druckmessung unter Last dann kannst Du dein Kraftstoffsystem erst richtig beurteilen. Es könnten auch deine Kraftsoffleitungen und schläuche verengungen haben ohne das Du es von Aussen siehst.

[Netra]

2terSX hat recht, anders macht es keinen Sinn :ja: ich habe damals Auber Druckanzeige verbaut und ca. 300Km so rumgefahren.

[Philmop]

Ich sehe gerade ich habe es nie aufgelöst. Es war der LMM. Mit dem Z32 LMM lief er super. Auto lief die ganze Zeit Bombe. Jetzt nach dem Blitz FMIC einbau läuft er wieder zu mager. Aber anders, wenn man halbgas gibt geht der Lambdawert auf 10.x runter. Bei vollgas auf 14,x. Aber das Auto läuft gut hat auch Leistung. Vor dem Z32 LMM lief er ja auch zu mager. Bei Vollgas 12,5. Aber da fehlte Leistung was ich jetzt nicht sagen kann.