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@mino du hast keinen druckverlust durch einen großen llk (wenn er dicht ist). das volumen des raumes zwischen turbo und regelklappe wird nur größer. dadurch braucht der turbo etwas länger um den eingestellten ladedruck zu erreichen, was wiederum heißt das sich das ansprechverhalten etwas verschlechtert.
das mit dem leck im system könnte schon sein. und die idee mit dem pop off is ganz gut. is natürlich immer schwer das ohne ausrüstung zu testen, also stells doch einfach mal härter und probiers nochmal.

gruß dag