sxoc.de

nachdem ja einige gelesen haben das mein getriebe ne macke hat kam heut mal wieder was dazu :-\

kommt ja immer alles zur gleichen zeit.

auf alle fälle hab ich heut früh gesehn das mein lenkgetriebe sifft...
is ja nun nicht das problem...
äuchert nur tierisch wenn das öl auf den auspuff kommt beim fahren.
ich fahr also auf die autobahn...und nach 100km(140kmh) geht auf einmal die motorchecklampe an und die wassertemperaturanzeige steht über rot
kühlwasser komplett weg...

nun meine frage...was kann es sein...!
das einfachst was man sagen könnte is das es die kopfdichtung ist.
kann ich das in selbstdiagnose irgendwie rausbekommen???

kotzt mich bissel an...
aber vielleicht nun die chance sich mal um den motor zu kümmern

Schau dir mal die Schläuche vom Kühler an! Undicht?

wasser rein, kühlerdeckel auf, starten, kurz gas geben.
bitte beim kalten motor. ein strahl ausm kühler und deine dichtung ist hin.

falls es kein strahl gibt lass ihn bissl laufen auf temp und lass das co dann messen vom dampf was ausm kühler kommt.

aber wichtig ist bevor du ihn startest das die kerzen rausholst und und ihn mal durchdrehen lässt, nicht das wasser im zyl steht und nen wasserschaden bekommst..

zk raus und bisschen dreh, dass kein wasser drin is, wie walli schon sagte, dann kannst ma dein öl checken, und du kannst schauen, ob er hinten rausqualmt... nebenher kannst mal alle schlauchverbindungen checken und schauen, ob er da vllt iwo sift... am sichersten isses aber mim co2 test...

Hast mal die wasserleitungen vom Turbolader gecheckt bei mir war auch eine kupferdichtung kaputt

Wasserleitungen am Turbo. war bei mir dasselbe. Leitung hatte en ganz kleinen riss, im stand is nichts ausgelaufen aber während der Fahrt wenn er richtig warm wurde is der Riss wohl größer geworden und man hat spuren am ausspuff gesehen.

wenn die Wasserleitung gebrochen/gerissen wäre, würde es dann auch aus dem Auspuff rauchen?

nein, ausser er verbrennt anderweilig noch öl oder wasser...

Hört sich nach den Stahlleitungen am Turbo an. Durch das "rappeln" des Motors beim Fahren werden die Leitungen bewegt und da läuft dann das Wasser raus. Check aber zur Sicherheit auch nochmal, ob die Kopfdichtung hin ist, wie oben schon beschrieben. Bei meiner defekten Kopfdichtung hat es im Kühlwasserbehälter "geblubbert" wenn der Motor warm gelaufen war und ich nach der Fahrt zum Stand kam. Wünsch Dir, dass es "nur" die Stahlleitungen sind. Die dann gegen Flexleitungen austauschen und alles wird gut :ja:

Fuck,bei mir blubbert das auch.
Wo war die Dichtung denn hinüber?
Hattest Du auch Öl im Wasser?