sxoc.de

Servus leute

Hab beim hochfahren zum Reisbrennen bemerkt das ich ein metallisches Klackern habe. Tritt im Leerlauf bei ca. 3500 rpm auf. Beim Fahren tritt es unter Teillast auf, aber auch erst ab 3500 rpm hörbar.

Ölwechsel wurde vor 2 Wochen gemacht mit 5w50.

Auto ist serie bis auf BC @0,7 Bar, 3 Zoll Catback, offener Luffi, Fmic

Hab auch bemerkt das ventildeckel minimal undicht geworden ist (bisher war er immer dicht) merklichen Ölverlust hab ich nicht. Auch kein Rauch. Allerdings Nocken etwas eingelaufen

Auto ist ne s14a mit 178 tkm

Würd mich freuen wenn jemand da ist, der sich gut mit dem Thema auskennt und da kurz drüber schauen kann ob er weis wo das herkommt...
steh im vip-camp. Könnt mich aber auch iwo anders treffen weils schlecht zu beschreiben ist...

Nocken eingelaufen klingt nach verstopften Spraybars. Wenn du bei laufendem warmen Motor den Öldeckel abmachst, solltest du einen konstanten Ölstrahl sehen der auf die Nocken läuft.

Frag doch mal Direkt welche beim Reisbrennen. Da laufen doch soviele rum die sich gut auskennen. Quatsch einfach mal ein paar an.
Die Helfen eigentlich immer gerne.

Gruß

Such Loki und Jojo

Gemisch passt? Nicht das du mir ein anderes Problem hast und klopfen hörst?

fabiano wrote:Such Loki und Jojo

Gemisch passt? Nicht das du mir ein anderes Problem hast und klopfen hörst?

Hab keine Anzeige drin :/

Ja ich kenn die nicht, wie soll ich die auch finden?

Rockstar88 wrote:Frag doch mal Direkt welche beim Reisbrennen. Da laufen doch soviele rum die sich gut auskennen. Quatsch einfach mal ein paar an.
Die Helfen eigentlich immer gerne.

Gruß

Hab ich heute schon versucht, aber entweder die waren nicht bei ihren Autos oder sie wollten mir Sonnenbrillen verkaufen...

Na es gibt doch irgendwo den SXOC Treff, wo sich die Zahnfee usw. Rumtreiben. War da nicht hier im Forum mal was im Gespräch?

Such im Fahrerlager nach Zahnfees Zenki. Loki ist dann auch nicht weit
Oder geh zur RNT-Box

Habs auf dem RB leider zu niemandem mehr geschafft, weil einerseits hatten wir ewig Stress mit den Rollerspaßten die sich leider Security nennen dürfen, einfach armseelig die Truppe...

Und andererseits war zu viel los bei uns...

Naja die Karre hats immerhin noch 650km heim geschafft ohne Probleme :top:

Werd die nächsten tage mal Kompression prüfen, Deckel runtermachen, Spraybars reinigen, Öl nach Spänen absuchen und bei bedarf Ölwanne wegmachen und die unteren Lager noch anschauen...