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Hi !

Mal eine Frage: Wie wechselt man eigentlich das Differenzialöl und wo befindet sich dazu der gleichnamige Behälter ?

Hat das hier im Forum schon mal selbst einer gemacht oder sollte ich das lieber beim Freundlichen machen, da das Ganze zu schwierig ist ?!?!

MFG

Ich hab´s noch nicht gemacht, aber ich meine, mich erinnern zu können, daß es unten am Diff eine große Ablaßschraube gibt und seitlich eine Einfüllschraube/-öffnung.
Demnach sollte es ganz leicht sein
Unter "Tips und Tricks" steht, die Einfüllmenge wäre 1,8L

wann ist es denn notwendig dieses öl zu wechseln ?

kilometer oder zeitmässiges wechseln ?

merkt man da was beim fahren ?

Weiß nicht ob das allgemein bekannt ist, bitte zuerst die Einfüllschraube öffnen.
Soll schon vorgekommen sein das nach dem Ablaßschraube geöffnet hat die andere nicht los bekommt *ggg*

alle 60tkm

Jo, und nimm am besten ein kleines Stück Schlauch, welches auf die Difföl-Flasche passt und einigermaßen dicht ist. Zum einfüllen kommt man nicht so super hin.

@level: u.U. muss man die Stinkesoße auch min. einmal pro Jahr wechseln

Gruß Martin

ich hab mich zu dem thema erst vor nen paar tagen mit nem guten mech unterhalten. der hat gemeint, das solle man nie wechseln, außer es is metalspähne im gehäuse oder man kann nicht anders. das hat der mir ans herz gelegt hat was von konsistenz und eingespielt erzählt, und daß bei den opelz in den 80ern die diffs immer nach 70tkm verreckt sind, da bei 60tkm inner werkstatt der ölwechsel erfolgt is. inzwischen hat opel keine ablassschraube mehr, sondern nur noch ne öffnung zum nachfüllen.

Gruß Georg...

p.s.: aber keine ahung in wie weit das stimmt! der mech is aber schon seit 71 in dem buisness, und betreut nen paar krasse kisten, sollte also ahnung haben..

vielleicht hilfts

Gehört das in die Treffen Abteilung?

Als ich meins gewechselt hab war es klar wie neu,genau wie das Getriebeöl !!


Wo ist denn nun das Treffen?

Ich habe mich ebenfalls bei Nissan und bei meinem zuverlässigen Meister erkundigt und beides mal hieß es, man brauche das Diff.-Öl nicht wechseln, erst recht nicht, wenn kein Ölverlust zu erkennen ist.