@Burdinski-Fahrer: Frage zum Turboknie

Probleme mit dem Wagen oder Hilfestellung zu Reparaturen gesucht?
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Dirk
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Post by Dirk »

Sebastian wrote:das gibt es auch auf dem normalen markt zu kaufen und muss nicht extra gebrutzelt werden ;)
Ja, aber das Knie-Downpipe-Teil von Megan Racing passt nicht zu Burdinski. Bei der Burdinski sind Kat und Downpipe an einem Stück und der Flansch zum MSD ist anders als das Original.
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Hylander
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Post by Hylander »

Was für'n Knie-Downpipe-Teil?
Ich hätte halt jetzt das hier gekauft:
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Und damit mein Glück versucht. Das passt nicht?
Was ist denn genau das HKS Extension Kit was du hast, was ist da anders
das es passt?

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Gonzo
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Post by Gonzo »

weiß jetzt nicht ob das passt aber hab grad meine burdinski "downpipe-kat" die in der garage liegt gemessen und die hat von vorne bis hinten 3" nix mit verengung :nein:
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Dirk
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Post by Dirk »

@Hylander:
Das ist ein Turbo-Knie auf dem Bild. Das passt an die Burdinski. Es gibt von Megan Racing ein Turbo-Knie-Downpipe-aus-einem-Stück-Teil. Das kannst du nicht nehmen. Außer du zerflext dein Burdinski-Downpipe-Kat-aus-einem-Stück-Teil.
HKS Extension Kit ist das Turboknie von HKS. Da sind Hauptkanal und Bypass getrennt und werden erst ein paar cm später zusammengeführt, was weniger Verwirbelungen geben soll. Das HKS musst du leicht eindellen, damit es an der Lenksäule nicht anschlägt. Aber an die Burdinski passt es.
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Post by Hylander »

Aaah, okay, war verwirrt, danke :)
Dann bestell ich mal...
(Ob ich gleich ne Breitbandlamda mitordern soll....wo's doch schonmal
draussen ist, das Knie... egal, anderer Thread dann ;))

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Jimsen
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Post by Jimsen »

Ja hab jetz die ganze Anlage komplett von Burdinski. (Inkl Turboknie)
Passt ohne Umbauten, wie hämmern, einschneiden etc..
Preis find ich gut und ist auch schnell da..
>>>>>>>>>>>>Born to Roll<<<<<<<<<<<<