Nun HMS Besitzer

Carlo
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Nun HMS Besitzer

Post by Carlo »

Hallo,

wie seid Ihr nun mit Eurer Anlage zufrieden?

Ich hab ein Problem und zwar:

Wenn ich Vollgas fahre und im hohen Drehzahlbereich bin kracht es vorne im Motorraum!!!

Hört sich an als ob das irgendwo am Turboknie wäre..
Hört sich an wie ein Krachen beim Schalten wenn man den Gang nicht reinkriegt.

Vielleicht kann es auch sein, dass ich irgendwo mal angefahren bin..

Hab aber nichts gesehen. Ich hab keine Ahnung!!

Wer hat da ne Idee???

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Demio
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Post by Demio »

Könnte alles mögliche sein. Wenn Du mal wieder in München bist, meldest Dich und ich hör's mir mal an...
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Carlo
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Post by Carlo »

Jo, danke werd mich bei Dir melden.

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Olli
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Post by Olli »

Hi Carlo,
also da kann ich Dir leider nicht helfen. Hab sowas noch nicht gehört... :nein:
Grüße Olli
Image R.I.P.
S14 10/94, Koni gelb-härteverstellbar+H&R, 18" OZ Racing F1, Distanzscheiben: H&R 50mm/Hinterachse und 10mm/Vorderachse, K&N 57i, HMS-Anlage 76/115, Denso IK 24, Blitz LLK, Walbro Benzinpumpe ...

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PaladinIV
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Post by PaladinIV »

Und was hat das mit HMS Besitzer zu tun???
"Die Tränen der Ergriffenheit müssen waagrecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)

Zu Verkaufen:
Hinterachse Pulverbeschichtet mit Nismo Gummis, Turbo Ansaugflansch 80mm, Tachoringe, usw..

Cu PaladinIV

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cro cop
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Post by cro cop »

congratulations zur hms.und hast du das BOV eingebaut wie hört es sich an??

Carlo
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Post by Carlo »

@paladin:

weil ich erst das Problem nach dem Einbau der Anlage hatte... :rolleyes:

@cro cop:

hört sich verdammt gut an!!!! Der Einbau hat mehr Zeit gekostet wie der von der Anlage. :D

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cro cop
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Post by cro cop »

@ oh man das ist einfach geiiiiil!
Ich kanns kaum erwarten morgen hin zu fahren den ich habe den bov auch bestellt!! :yau:

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Lazarus
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Post by Lazarus »

Hab ich das richtig verstanden, dass ihr ein BOV von HMS gekauft habt, oder liege ich da falsch.

P.S.: :gut: zur HMS Anlage. Viel Spass noch damit. Habt Ihr an die Dichtungen gedacht?

xpinballx2001
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Post by xpinballx2001 »

Hab ja auch die HMS drinn bin ersteinmal sehr zufrieden damit
Zu dem Knallen lass mal checken ob bei dir alle Schrauben um den Turbo
fest sind war mit meinem kleinen in der Werkstatt und da hatten sich alle
Schrauben und Muttern gelockert schrauben haben mitunter bis zur Hälfte
raus geschaut :/
Kann jetzt erstmal alle Dichtungen wechsel lassen :(
Und mein freundlicher Nissan Händler hat allein die Arbeitsstunden mit
308,-€ angesetzt