Flammen aus dem Auspuff
- horrekarate
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- endee
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Ich hab doch schon nen 200Zeller drin, trotzdem nichts Licht aus Rohr! SO wie ich das hier im Thread vernommen habe, fahren die anderen einen OEM Kat und haben Feuer!ReDdraGon wrote:Endee der Kat machts aus! Die nicht "gereinigten" Abgase also ohne Kat sind viel endzündlicher! Dann brauchste nur beim Schalten Gaßgeben und der ploppt!
Naja im April Tüv neu machen und dann Knie+DP in 3" und den Rest in keller legen für nächsten TÜV. Ich will schließlich die Karre die ich grad an der Ampel hab stehen lassen zum Tschüss sagen noch mit einen Flämmchen den letzden Funken Hoffnung rauben!
Bei uns Fahren mitlerweile so viele Boxter aus der ersten Generation rum, meist von Schwarzhaarigen mitbürgern gefahren, da macht das gleich doppelt Spass :lach: :lach:
Kolege: Woa....du hast nen S14a! Hast wieder krumme Geschäfte gemacht?
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- endee
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Wieso scharfe Nocken?Sir_Lecta wrote:möcht nur mal zum besten geben das daS SAUGER AUCH MACHEN MIT DEN FLAMMEN: DA REICHT EIGENTLICH NE GESCHEITE ANSAUGUNG; NEN GESCHEITER AUSPUFF UND NE SCHARFE NOCKENWELLE:
GRU? KAI
scheisse alles groß ...
Nen bekannter von mir fährt nen alten Civic VTEC, ich glaub EE8, auf jedenfall so nen Eckigen! Der hat ne DIY Anlage drunter und schmeisst auch Flammen wie Sau!
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Ne Flamethrowers sind eher was für Amis aus der Lowrider Scene. Bei uns muss dat anders sein!rein-rs-power wrote:ich wußte ja gar nicht, das so viele Flammen haben wollen.
Da gibt es von irgendeiner Firma einen Kit dafür, den baust du dir rein und dann kommen auf Knopfdruck Flammen aus dem Auspuff.
Jetzt weiß ich auch wofür es das gibt...
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vor zwo Jahren uff den Weg zum Nürnburgtreffen als isch hinterm Dj dahin gehaizt bin hat soin Baby och ziemlisch G´flammt aus dem Auspuff,
besonders die Reaktionen von den anderen Verkehrstailnehmern uff der bahn fand isch witzig...
wie plötzlisch alle Bremslischtern angingen und sie am liebsten uff den Standstreifen gehüpft wären :ja: :lach:
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Wieda nen Turbo unda der Haube aber aus hessischer Produktion ;-p