Salva´s S14
- TurboGrinch
- Vielschreiber
- Posts: 5086
- Joined: 10.04.2004, 11:19
- Vorname: Martin
- Spamabfrage: ein Boot
- Location: Siegburg
- Contact:
Re: Mein neuer SX
@ Micha, nein, der Eagle F1 kann nicht mit dem Federal mithalten 
Ne ernsthaft, der 595 ist was trockengrip angeht fast unschlagbar, was normale Reifen angeht. Liegt aber halt auch daran, dass sie verdammt weich sind. Ich hatte dieses Jahr für eine Runde am Nürburgring einen kleinen Deal mit Falken, wo ich den FK452 oder wie der heißt bekam. Habe dann auch mit dem Falken Ingenieur gesprochen und ihm gesagt, dass der Reifen geschätzt ein Drittel weniger Grip hat, bei selbem Druck, selber Dimension und selben Bedingungen, und was noch viel schlimmer war, er fiel auseinander, als er überhitzte. Er hat mir dann das mit diesen Thread wear index da erklärt und mir gezeigt, dass der Federal weicher ist, als der Falken Azenis.
Nassgrip ist z.B. ein Egale F1 besser als der Federal. kostet halt aber auch das doppelte. Die einzigen zwei Nachteile, die ich persönlich vernachlässige sind beim Federal, dass er schwerer ist, als manche andere Reifen (mir egal) und dass er nur mittelmäßigen Nassgrip hat (was man mit Druck und Temperatur einigermaßen in griff bekommt)
Auch wenn man den Preis ausser Acht lässt, ist der 595 ein sauguter Reifen.
Gruß Martin

Ne ernsthaft, der 595 ist was trockengrip angeht fast unschlagbar, was normale Reifen angeht. Liegt aber halt auch daran, dass sie verdammt weich sind. Ich hatte dieses Jahr für eine Runde am Nürburgring einen kleinen Deal mit Falken, wo ich den FK452 oder wie der heißt bekam. Habe dann auch mit dem Falken Ingenieur gesprochen und ihm gesagt, dass der Reifen geschätzt ein Drittel weniger Grip hat, bei selbem Druck, selber Dimension und selben Bedingungen, und was noch viel schlimmer war, er fiel auseinander, als er überhitzte. Er hat mir dann das mit diesen Thread wear index da erklärt und mir gezeigt, dass der Federal weicher ist, als der Falken Azenis.
Nassgrip ist z.B. ein Egale F1 besser als der Federal. kostet halt aber auch das doppelte. Die einzigen zwei Nachteile, die ich persönlich vernachlässige sind beim Federal, dass er schwerer ist, als manche andere Reifen (mir egal) und dass er nur mittelmäßigen Nassgrip hat (was man mit Druck und Temperatur einigermaßen in griff bekommt)
Auch wenn man den Preis ausser Acht lässt, ist der 595 ein sauguter Reifen.
Gruß Martin
Re: Mein neuer SX
Ich werde mir die Federal auf alle fälle mal anschauen und testen. 300€ für einen Satz ist mir ehrlich gesagt schon zu viel. Ich hab halt saumäßig viel spass am Driften und da muss mir der Reifen einfach vollkommen egal sein. Und nächstes Jahr wollte ich meine Silvi auch öfter mal bei Touristenfahrten über den Hockenheimring bewegen. Da wären dann neue Reifen natürlich besser.
Hier die zwei zb.
http://cgi.ebay.de/2-x-225-45-17-Michel ... _500wt_956
Die werde ich mal beobachten, die werden vielleicht für 60€ weg gehen denke ich mal und dann ist das gut. Dann noch mal zwei für 60€ und der Sommer ist gerettet zumindest für die vorderen Reifen.
Hintere werden dann eventuell zwischen durch noch mal fällig.
Aber wie gesagt, die Federal sind auch sehr günstig dafür das sie neu sind, werde ich mir auf jeden fall auch mal kaufen.
Ich muss halt noch sehr viel testen was reifen angeht, da hat der Martin sicherlich schon einiges hinter sich.
Hier die zwei zb.
http://cgi.ebay.de/2-x-225-45-17-Michel ... _500wt_956
Die werde ich mal beobachten, die werden vielleicht für 60€ weg gehen denke ich mal und dann ist das gut. Dann noch mal zwei für 60€ und der Sommer ist gerettet zumindest für die vorderen Reifen.

Aber wie gesagt, die Federal sind auch sehr günstig dafür das sie neu sind, werde ich mir auf jeden fall auch mal kaufen.
Ich muss halt noch sehr viel testen was reifen angeht, da hat der Martin sicherlich schon einiges hinter sich.

- TurboGrinch
- Vielschreiber
- Posts: 5086
- Joined: 10.04.2004, 11:19
- Vorname: Martin
- Spamabfrage: ein Boot
- Location: Siegburg
- Contact:
Re: Mein neuer SX
ja, habe schon einiges durch, und alte Reifen sind das schlimmste was es gibt, zusammen mit Nexen, Fula, Uniroyal das Zeug sollte vom Markt genommen werden, so ein Mist ist das.
aber ich bin bei Federal hängen geblieben:

das ist so das budget für ein Wochenende
Gruß Martin
aber ich bin bei Federal hängen geblieben:

das ist so das budget für ein Wochenende

Gruß Martin
Re: Mein neuer SX
Was? Diese ganzen Reifen verballerst du an einem Wochenende?? Oder meinst du einen Satz von den Federal?
- TurboGrinch
- Vielschreiber
- Posts: 5086
- Joined: 10.04.2004, 11:19
- Vorname: Martin
- Spamabfrage: ein Boot
- Location: Siegburg
- Contact:
Re: Mein neuer SX
ne, alle für ein Wochenende. So 10 - 12 Paar Neureifen gehen schon drauf, wenns nicht regnet.
- MichaS14a
- Vielschreiber
- Posts: 4476
- Joined: 09.04.2004, 17:53
- Location: Südniedersachsen / Nordhessen
- Contact:
Re: Mein neuer SX
@TG: Vielen Dank für die Infos! :top:
So wie sich das liest, wäre der Federal 595 wenigstens mal ein Ausprobieren wert.
(Vor allem bei dem Preis....)
So wie sich das liest, wäre der Federal 595 wenigstens mal ein Ausprobieren wert.

98'er S14a, mit ein paar Modifikationen 

Re: Mein neuer SX
Ohne Worte....TurboGrinch wrote:ne, alle für ein Wochenende. So 10 - 12 Paar Neureifen gehen schon drauf, wenns nicht regnet.

- --SyroX--
- Öfter hier
- Posts: 583
- Joined: 12.02.2009, 18:15
- Vorname: Jens
- Spamabfrage: Pikachu
- Location: Gelnhausen-Hailer
- Contact:
Re: Mein neuer SX
Ganz großes dickes :respekt: :respekt:
Maddin hats halt
Lg Jens
Maddin hats halt

Lg Jens
Nissan 200SX Racing Edition Bj. 1998 "My Lady"
Nissan 200SX S14 Kouki "JZ work in progress"
Leyland Clubman 1275GT Bj. 1973 Restauration
KTM LC4 640 Supermoto #legelizeWheelies
Nissan 200SX S14 Kouki "JZ work in progress"
Leyland Clubman 1275GT Bj. 1973 Restauration
KTM LC4 640 Supermoto #legelizeWheelies
Re: Mein neuer SX
Alter walter, ich schreib jetzt mal lieber nicht viel Kohle da den Bach runter geht an einem WE.
Ja wie machste das dann, du hast ja nicht jeden Reifen auf Felgen drauf, da musste dann Vorort die Reifen auf die Felgen ziehen lassen oder wie? Oder hast du deine eigene Reifenmontier Maschine dabei?

Ja wie machste das dann, du hast ja nicht jeden Reifen auf Felgen drauf, da musste dann Vorort die Reifen auf die Felgen ziehen lassen oder wie? Oder hast du deine eigene Reifenmontier Maschine dabei?

- TurboGrinch
- Vielschreiber
- Posts: 5086
- Joined: 10.04.2004, 11:19
- Vorname: Martin
- Spamabfrage: ein Boot
- Location: Siegburg
- Contact:
Re: Mein neuer SX
ich nehme immer so 8 - 10 vormontierte Räder mit, den rest ziehe ich dann vor ort um, da hats immer Reifenmontiermaschinen 
Gruß Martin

Gruß Martin