Lamdawert unter last 12,5 warum?

[Philmop]

Ist nur zum Testen wenn es daran liegt kauf ich eine Bosch. Nur zum Testen gut genug. Dann leg ich mir die UNI-Fit auf halde.

[Benne]

meine Unifit läuft seit 2 Jahren :top:

[Netra]

meine beiden waren nach ca. 1000Km tot

[Philmop]

Happy es lag an der Lambdasonde. Unglaublich bin gestern fast eine Halbe Tankfüllung in der Stadt verbraten. Auto Läuft wieder Top Selbst bei 0,79Bar Lambdawert von 10,4

Verluste gab es nur ein paar. Ein Porsche Cayenne Turbo wollte sich mit mir anlegen :lach:

Von 80-160km/h

Porsche Cayene Turbo 500PS und 2500kg
Nissan 200SX Leer 270PS und 1250Kg

1:0 für Nissan

[GReddy]

Gut, dass wieder alles passt :top:

[Benne]

ja supi! :top:

Dann können wir ja bald doch zum Ring starten

[Philmop]

Ja das machen wir ich schau gleich mal wann der nächste Termin ist. Hab es noch Provisorisch angeschlossen.

[racer21]

na is doch klasse dass der bock wieder läuft. dann schau mal nach nem termin und sag bescheid, dass ich das dann einplanen kann....

hab grad mal geschaut..

nächst mögliche wäre bei mir der 28.06.

[Philmop]

So es reicht mir,.... Will einer einen Tollen ECO SX kaufen für 25 Euro oder im Tausch gegen einen kasten Bier?

Hab bis gerade, 4 Stunden lange am Auto gewerkelt. 3 LMM getauscht, zwei Lambdasonden probiert, kein Ergebnis :boese:

Auto spinnt total, machmal ist alles super Vollgas Lambdawert 10,0. 2 min später 12,5 :rolleyes: Machmal bewegt sich der Lambdawert im Stand bei 18 machmal bei 13. Ich könnte sowas von kotzen. Hatte echt gedacht Problem weg. Nein der Fehler ist mal da mal weg. Wie hoch ist die Warscheinlichkeit das die ECU defekt ist?

[Boost]

Mhh vielleicht nochmal die Originale Sonde prüfen wie viel Volt die anzeigt oder den Stecker abziehen darauf dann das Voltmeter und an den Kabel das zur ecu führt strom manuell geben sprich 0,9v oder so. dann müsstest du ja sehen ob die sonde einen anderen wert anzeigt und ob der motor anfängt zu ruckeln oder so sprich dann würdde die ecu ja einwandfrei regeln