GTX2867r

[racer21]

Dann warten wir mal was der ZEX dazu sagt, ich werd schon ganz wuschich ;D

Der Peter wird nix dazu sagen, der ist hier doch gar nicht mehr aktiv, oder? Jedenfalls ist er nicht mehr in der Mitglieder-liste aufgeführt

[Loki]

Das geniale an den neuen GTX 2867r Ladern ist das man das Abgasgehäuse vom GT2871 weiterbenutzen kann :top: also ein absolut geniales Upgrade . Inernes Wastegate

Aber ein paar Dyno ergebnise mit einen SR Motor wären schon mehr als interessant ??

Die Borgwarner Lader sind letztes jahr reihenweise den Leuten um die Ohren geflogen , aber für den Preis auch nicht schlecht.

Mein Persönlicher Favorit ist der GTX 3071

Deswegen kommt auf den neuen Motor ein GTX3076, damit muß ich nichts abändern und das 0.78 A/R kann ich au behalten. Beim EFR ist das kleinste mit twin scroll 0.92 A/R. :tot:

[fabiano]

Warum das mit dem Abstimmen? Grund?

es fährt kein brauchbares Ergebnis rum , stimm mal einen ab dann weist du es . Setzt ein wenig brutal ein und hat die Neigung zu Ladedruckspitzen .

Versteh ich auch nicht warum es nicht gehen sollte und was es mit anderen Ergebnisen zu tun hat. Es kann natürlich sein das man den Spool nicht gut/schnell/optimal einstellen kann aber dann liegts daran das man auf der Straße rumeiert und dann muss man halt mal geld in die Hand nehmen und ihn auf dem Prüfstand abstimmen...
Perrin Performance hats am STI wunderbar hinbekommen bei einem EFR<irgendwas> und einem gtx307<irgendwas> schön beide eingebaut und gemappt und dann Spool und Drehmoment usw gegeneinander verglichen, also richtig arbeit reingesteckt und schön dokumentiert

[fabiano]

warum listet garrett den Turbo eigentlich nicht?
http://www.turbobygarrett.com/turbobyga ... bochargers

[Akita]

das hab ich mich auch schon gefragt :rolleyes: , aber das Berliner Spackozentrum verschickt jeden Tag ihren Newsletter :lach: .

[fabiano]

Laut dem NASIOC soll der Lader bei einem 2.5L Motor von 2500rpm bis 6500rpm 21psi bringen, bei einem 2L Motor von kurz vor 3000rpm bis 7500rpm... ist zwar n bissel ne Milchmädchenrechnung aber das wäre schon ne ansage...
Hab auch schon mehrfach gelesen das die GTX bzw die EFR Lader auf den Dynosheets nicht das zeigen was eigentlich die Stärke der beiden Lader ist... das Ansprechverhalten bei spontanem WOT soll enorm sein

[Philmop]

Dann warten wir mal was der ZEX dazu sagt, ich werd schon ganz wuschich ;D

Der Peter wird nix dazu sagen, der ist hier doch gar nicht mehr aktiv, oder? Jedenfalls ist er nicht mehr in der Mitglieder-liste aufgeführt

Aber telefonieren kann man doch sicher mit ihm Der Dino wird sich sich einen montieren. Der Lader ist aber auch gut 300-400 Euro teurer wie die GT serie.

[Akita]

und hat dann nicht mal ein Abgasgehäuse :ja: ,


und der ZEX ist voll bis März tendenz steigend also hätte er gar keine Zeit fürs Forum .

[Philmop]

Das hat er mich auch gesagt, er hat echt viel zu tun. Ist aber auch gut so. :ja: Ich brauche nur noch Düsen und Turbo dann kann ich beim Peter abstimmen lassen. Dumerweise sind das 2000 Euro :tot:

[Loki]

Wo kaufst du die Ventile? Sid die vergoldet?