@Loki feat. RNT Drift-Tentacle-Rape-RHD-S14a // Start 07/11

Hier könnt ihr eure Fahrzeuge und auch euch selber vorstellen. Einfach ein neues Thema erstellen und loslegen. Bilder müssen von externer URL verlinkt werden.
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Netra
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Re: @Loki feat. RNT Drift-Tentacle-Rape-RHD-S14a // Start 07/11

Post by Netra »

jo, man könnte mit einer starren Leitung auf den Fittng gehen und danach einen y-Adapter verbauen ... ich wollte zwar das Getriebegehäuse bohren, aber wenn ich es mir recht überlege, ist deine Lösung definitv einfach und mindestens genau so gut, wie extra Fittinge reindrehen. was für Kühler? BMW hat so nette lange und flache Kühler .. sowas wäre nicht schlecht. oder in deinem Fall (böse Leistung und so) einen männlichen Mocal an stelle vom OEM LLK verbauen :D
p.s. mach bitte viele Bilder :top:

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michner
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Re: @Loki feat. RNT Drift-Tentacle-Rape-RHD-S14a // Start 07/11

Post by michner »

Oder Sowas:
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GReddy
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Re: @Loki feat. RNT Drift-Tentacle-Rape-RHD-S14a // Start 07/11

Post by GReddy »

Loki wrote:Ist noch nicht verbaut. Bin mir auch unschlüssig wo ich den Kühler hinpflanzen soll.

Is eigentlich ganz simpel. Fittings in Ein und Ablauf, Ablauf wird Saugseite. Pumpe nehm ich vom OEM Diff. Steuerung wird erstmal manuel mit nem Schalter. Öltemp Anzeige kommt auch noch rein.

Unterfahrschutz sollte man noch verbauen, damit man das Fitting unten nicht abrasiert!
Lol.....ich hatte genau die gleiche idee xD
Pumpe liegt scho da ^^

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Loki
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Re: @Loki feat. RNT Drift-Tentacle-Rape-RHD-S14a // Start 07/11

Post by Loki »

Wollt mer eigentlich schon am letzten Motor umsetzen aber Zeit und Faulheitsbedingt haben wirs sein lassen.

@michner wo gibts den?
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Re: @Loki feat. RNT Drift-Tentacle-Rape-RHD-S14a // Start 07/11

Post by Netra »

michner, das sieht irgendwie nach Benzinkühler aus ... wäre aber toll, so könnte man die ganze Kühlung sehr kompakt halten :top:

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Psymon
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Re: @Loki feat. RNT Drift-Tentacle-Rape-RHD-S14a // Start 07/11

Post by Psymon »

Ist es nicht auch möglich, den OEM Diff Kühler zu verwenden, den brauchst du ja nicht mehr oder? Wäre ja die einfachste Möglichkeit, wenn sogar die Pumpe verwendet wird
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Loki
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Re: @Loki feat. RNT Drift-Tentacle-Rape-RHD-S14a // Start 07/11

Post by Loki »

Den Kühler dazu hab ich au. Werde den Diff Kühler aber weiterhin verwenden.
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!

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Re: @Loki feat. RNT Drift-Tentacle-Rape-RHD-S14a // Start 07/11

Post by michner »

Netra wrote:michner, das sieht irgendwie nach Benzinkühler aus ... wäre aber toll, so könnte man die ganze Kühlung sehr kompakt halten :top:
handelt sich dabei glaub auch um einen benznkühler. ist daher fraglich ob der nicht zu feine kühlkanäle für das dicke getriebeöl hat.
@loki das bild ist glaub von einem A3 TDI.

EDIT:
http://www.ebay.de/itm/VW-Passat-3C-Kra ... 25676a35aa
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Re: @Loki feat. RNT Drift-Tentacle-Rape-RHD-S14a // Start 07/11

Post by Loki »

Mal mit`m Mike qutschen, vieleicht hat er was rumliegen. Auf alle mal ne gute Lösung zwecks Baubarkeit.
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!

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Re: @Loki feat. RNT Drift-Tentacle-Rape-RHD-S14a // Start 07/11

Post by NightKids »

also wenn ich tentacle rape bei google bilder eingebe kommen da obszöne bilder