gibt es ein Unterschied zwischen S14 und S14a Motor?

[Bad Boy]

Aber einen ganz schlechten Tag.
So genau hab ich das nich mehr auf dem Zeiger gehabt.
Mich interessieren eher Innereien als Plaketten.
Trotzdem ist das immer noch die Modellnummer und keine Fahrgestellnummer.
Find einige Buchstaben aber auch nicht im Schlüssel des WHB. Seltsam.
Könnt das klackern das Relais der ECU Spannungsversorgung sein?
Das sitzt doch auch hinter der ECU.

[JayDrift]

Dachte auch an NATS, aber da sollte das Relais nicht klackern. Hat die Kiste überhaupt NATS?

Vom AEM gibts 2 verschiedene, EU und Japan Model.

Du kannst die S14 sicherlich zum Wallerio / RNT stellen. Diesen Monat ist er allerdings ausgebucht. Er kann dein Auto dann auch gleich abstimmen, wenns dann läuft. Seine Werkstatt ist in 75045 Walzbachtal Karlsruhe.
Könntest auch bei mir vorbeikommen, aber ich hab grad auch mehr als genug zu tun. :/

Tel: 07203/5028418 oder besser email rnts@live.de

Danke Loki, ich melde mich demnächst bei dir, falls es nicht wirklich klappt, Auto steht eh rum, ob es die paar Wochen sein wird, wo ich warten muss, ist es auch egal.

ich werde heute die Probleme nochmal genauer zusammensuchen und beschreiben. mUss aber erstmal einen Anruf machen.

[ejayer]

@Scherridan

Wieso nicht die Spritzanlage vom S14a?

[JayDrift]

Verkabelung sowie Pins scheinen alles richtig zu sein. Vorhin AEM angeschrieben, Antwort war, dass bei dem Steuergerät generell ein Problem mit der Produktion gab, dass dort eine Masse nicht richtig angeschlossen ist, naja, nochmal testen O_o

Vorher ging es mit PFC jetzt, weil paar Kabelbelungen anders war und jetzt noch das mit dem Steugerät

[Philmop]

Also läuft er jetzt?

[JayDrift]

nee, noch nicht, die leute fahren ja die tage nach Ochersleben, Fast Car Festivel. Ab Montag weiß ich mehr, ob das Ding laufen würde. naja, mal schauen. Danke euch trotzdem für die Tipps

grüße

[JayDrift]

Auto scheint verflucht zu sein, AEM soweit und verkabelung alles gescheckt, alles in Ordnung. Sobald man das Standard Map hochlädt, sind die meisten Sensoren Werte in Ordnung. allerdings, wenn man dann alle einzeln calibriert, sind so viele Werte falsch bzw. fehlerhaft. Irgendwas stimmt mit der Verkabelung im Motorraum nicht in Ordnung, was man so nicht sieht.

Suche jetzt einen Kabelbaum für eine S14 Rechtslenker Bahrjahr 1995. Bitte original und unverbastelt. Hat jemand so was da?

viele Grüße
und wünsche euch einen schönen Vatertag.