200SX Modelle
200SX Modelle
Hab etwas gegoogelt doch das hat bei mir nur für Verwirrung gesorgt
Also was gibts denn da alles für Modelle/Sondereditionen? Ich weiß das es ab 7/96 ein neues Modell gab. Ist das der 14a? Des weiteren hab ich noch von 3 Sondereditionen gelesen (gleich ein Threat unter mir
). Habe nun auch gesehen das es da aber auch teilweise unterschiede im Detail gibt? Ohne Leder, mit Klimatronic, Scheinwerferwaschanlage ect.. Was ist denn, jetzt nur auf Deutschland bzw. Österreich, bei uns erhältlich?
Danke


Danke

- Flo-S14a
- Vielfahrer
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Sportline Edition - 100Stückgebaut
Z-Edition - 200 Stück gebaut
Racing Edition - 800Stück gebaut
Ausstattung bei der Sportline und Z-Edition sind glaube ich bis auf die Felgen und die Mittelblende alles gleich nur bei der Racing Edition gibt’s innen Cremefarbenes Leder und Wurzelholz Interieur.
Klimaautomatik hat keines der Modelle soweit mir jetzt bekannt ist und Lederausstattung haben die Edition Modelle alle, Scheinwerferreinigngsanlage... hab ich bis jetzt noch bei keinem gesehen kann mich aber auch täuschen.
Z-Edition - 200 Stück gebaut
Racing Edition - 800Stück gebaut
Ausstattung bei der Sportline und Z-Edition sind glaube ich bis auf die Felgen und die Mittelblende alles gleich nur bei der Racing Edition gibt’s innen Cremefarbenes Leder und Wurzelholz Interieur.
Klimaautomatik hat keines der Modelle soweit mir jetzt bekannt ist und Lederausstattung haben die Edition Modelle alle, Scheinwerferreinigngsanlage... hab ich bis jetzt noch bei keinem gesehen kann mich aber auch täuschen.
Gruß
Flo

Flo

- Oliver
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Hier auf der Homepage vom Ronny, siehst Du die verschiedenen Ausstattungsmerkmale der drei Sondermodelle ...
http://www.200sxfan.de/html/sondermodelle.html
- Zeitgeist
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Scheinwerferreinigungsanlage gab es in deutschsprachigen Ländern nie.
In England Serie und glaube in Spanien auch.
Klimaautomatik wurde Japan vorbehalten.
In England Serie und glaube in Spanien auch.
Klimaautomatik wurde Japan vorbehalten.
Last edited by Zeitgeist on 20.03.2005, 11:33, edited 1 time in total.
Edit weiss auch nich was du meinst ZG 

Last edited by Gies on 20.03.2005, 11:37, edited 1 time in total.
CO²schleuder edition| 96er S14 | selfmade 3" Anlage | AVCR | Nismo pumpe | Nismo EV´s 740cc | Apexi Power FC | ARC FMIC | Tomei Arms 7960 | Tomei 256° Poncams | NISMO Sportsclutchkit | Z32AFM +Apexi Suction kit | SSR Type C 7,5x17" & 8,5x17"| Tein HE(eingetragen)


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Herzlich Willkommen!
Da man nie weiß was der Vorbesitzer mit dem Karren veranstalltet hat, finde ich es immer sehr gut wenn man noch 6-12 Monate Garantie auf die Motorisierung hat - allerdings wirft die Garantie auch nur bis zu einer bestimmten Laufleistung vernünftige Zusatzleistungen ab. Ich glaube ab 100.000 zahlt man selber ganz ordentlich dazu. hab aber auch schon was von Staffelungen mit 60.000km und 80.000km gelesen. Da ändert sich ja auch laufend etwas.
Falls man Dir Garantie gibt frag halt nach wie hoch die Zuzahlungen bei entsprechenden Laufleistungen sind.
Nimm jemanden mit der ein evtl. "Turbopfeiffen" oder "Klackern" zu deuten und zu erkennen vermag.
Da man nie weiß was der Vorbesitzer mit dem Karren veranstalltet hat, finde ich es immer sehr gut wenn man noch 6-12 Monate Garantie auf die Motorisierung hat - allerdings wirft die Garantie auch nur bis zu einer bestimmten Laufleistung vernünftige Zusatzleistungen ab. Ich glaube ab 100.000 zahlt man selber ganz ordentlich dazu. hab aber auch schon was von Staffelungen mit 60.000km und 80.000km gelesen. Da ändert sich ja auch laufend etwas.
Falls man Dir Garantie gibt frag halt nach wie hoch die Zuzahlungen bei entsprechenden Laufleistungen sind.
Nimm jemanden mit der ein evtl. "Turbopfeiffen" oder "Klackern" zu deuten und zu erkennen vermag.

"Nicht zu bekommen was man sich wünscht, ist manchmal ein großer Glücksfall" Der Dalai Lama