E-Lüfter rein, Visko raus

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Nismo1985
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Re: E-Lüfter rein, Visko raus

Post by Nismo1985 »

Ok ich denke ich werde auf E Lüfter umbauen.

Kannst mir noch schnell erläutern was du mit dem Innenwiderstand meinst der sich dann erhöhen tut?

Hey Andy is bei dir nen Thermostat dabei?

Lg René

O.T. ich finde wir brauchen ein Linke Knopf für das Comment von "Kouki23"^^ :top:
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racer21
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Re: E-Lüfter rein, Visko raus

Post by racer21 »

Er meinte damit, wenn die Lüfter anspringen steigt die Stromaufnahme. Dadurch muss die Lichmaschiene dann mehr Leisten...
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Nismo1985
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Re: E-Lüfter rein, Visko raus

Post by Nismo1985 »

Meinst das sich dann die Leistungsausbeutung auch wenn minimal wieder ausgleicht?

Lg René
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racer21
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Re: E-Lüfter rein, Visko raus

Post by racer21 »

Kann mir nicht vorstellen dass das so viel ausmacht.
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SE69
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Re: E-Lüfter rein, Visko raus

Post by SE69 »

Ist das so das der E-Lüfter dann immer bei ca.97Grad und bei einschaltung der Klima anspringt?

Also kann man rein Theoretisch den Viskolüfter und den OEM E-Lüfter rausholen und 2 Universal E-Lüfter anschliesen..Ubhängig jetzt von den Unnötigen kosten..
Also nur Theoretisch jetzt..

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racer21
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Re: E-Lüfter rein, Visko raus

Post by racer21 »

Das kommt darauf an wie du die lüfter ansteuerst. Würde den für die klima drin lassen, wenn du die klima anmachst muss der lüfter angehen da sonst der druck im klimakreislauf zu hoch wird. Man kann die e-lüfter über ein extra temperaturschalter ansteuern, dann gehen die ab einer bestimmten temperatur an.
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SE69
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Re: E-Lüfter rein, Visko raus

Post by SE69 »

Klima ist raus.Ich mach einen rb25det Swap.. Kommt ein Alukühler vom ca18det rein. Somit mus der oem E-Lüfter raus.Habe wenig Platz für den Vis.Lüfter.Daher mus ich auf Universal E Lüfter umsteigen.
Wollte erst mal den externen Thermoschalter umgehen und mir wäre am liebsten die Schaltung über die OEM Elektrik.. Daher die frage

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DJ_Miracle
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Re: E-Lüfter rein, Visko raus

Post by DJ_Miracle »

Ich würde nicht die Original Schaltung nutzen.
Original wird von der ECU 2 Stufig angesteuert, bedeutet:

Stufe 1 = Klima an
Stufe 2 = Klima an und / oder bestimmte Kühlmitteltemp. überschritten
(so hab ichs noch im Hinterkopf)

Bei Sandtler etc. bekommst einstellbare Thermostate, kosten nur ein paar Kröten.
Ist imo die sauberste Lösung.
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Re: E-Lüfter rein, Visko raus

Post by Akita »

per Nistune kann man die Lüfter individuell einstellen ;)
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DeLonge
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Re: E-Lüfter rein, Visko raus

Post by DeLonge »

http://www.ebay.co.uk/itm/NISSAN-S14-SR ... 3372c89b72

durch Zufall gesehen...vllt. ja ganz nützlich