steuerkette sr20det bei leistundsteigerung??
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Hallo,
na sicher, wenn man den Motor sowieso auseinanderbaut, dann sollten Verschleißteile ausgewechselt werden. Und wenn man vorhat das Auto später mal mit "harter Gangart" wird die Kette sowieso deutlich schneller abbauen. Wenn man aber auch die Ritzel mit ersetzen, sind 140€ nicht ausreichend.
Bei anfälligen Teilen fällt mir noch die Nockenwellenverstellung ein - geht zwar nicht kaputt, aber klingt eben nicht so toll.
Gruß
Ingo
na sicher, wenn man den Motor sowieso auseinanderbaut, dann sollten Verschleißteile ausgewechselt werden. Und wenn man vorhat das Auto später mal mit "harter Gangart" wird die Kette sowieso deutlich schneller abbauen. Wenn man aber auch die Ritzel mit ersetzen, sind 140€ nicht ausreichend.
Bei anfälligen Teilen fällt mir noch die Nockenwellenverstellung ein - geht zwar nicht kaputt, aber klingt eben nicht so toll.
Gruß
Ingo
jetzt Opel Insignia Sports-Tourer Business Innovation CDTI 163PS, 380Nm. Früher 200SX S14a Sportline Edition
ich glaub ja das die orginale kette hält . mich hat das halt mal interresiert weil mein kumpel der bei nissan arbeitet meinte das die jetzigen oem ketten von nissan nich mehr die qualität haben wie früher. er hatte in letzter zeit öfter kettenrisse. bis jetzt aber nur einen bei der sylvie den rest bei primera etc.... mfg
- KrisMe
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Re: steuerkette sr20det bei leistundsteigerung??
Wo kauft man denn am besten eine neue Kette? Hab meinem Motor gerade neue Innereien spendiert und eine neue Kette wäre da noch im Budget :lach:
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Re: steuerkette sr20det bei leistundsteigerung??
cool ein Fred aus 2007 ,KrisMe wrote:Wo kauft man denn am besten eine neue Kette? Hab meinem Motor gerade neue Innereien spendiert und eine neue Kette wäre da noch im Budget :lach:
also z.b., bei Nissan,FrSport,Zextuning oder Rnt alle solten es liefern können und auf Lager haben
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- KrisMe
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Re: steuerkette sr20det bei leistundsteigerung??
Danke
Auch die alten Threads dürfen doch wohl noch am Leben bleiben :lach:
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