Et bei k-Sport 330er 8kolben bremse beim s14a
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Et bei k-Sport 330er 8kolben bremse beim s14a
Weiß zufällig jemand wie die et bei Felgen sein muss, wenn man ne 330er k-sport bremse mit 8kolben Sattel fährt?
Überlege mir grade welche mit 30er et anzuschaffen, hab aber Angst das die am Sattel schleifen...
Danke
Überlege mir grade welche mit 30er et anzuschaffen, hab aber Angst das die am Sattel schleifen...
Danke
Re: Et bei k-Sport 330er 8kolben bremse beim s14a
glaub die sind flacher gebaut als die oem sättel sogar
somit no problemo
somit no problemo
Re: Et bei k-Sport 330er 8kolben bremse beim s14a
K-Sport 330mm / 8 Kolben + 8" ET30 vom Z33 hab ich auf dem Auto, kein Problem.Shadow1987 wrote:Weiß zufällig jemand wie die et bei Felgen sein muss, wenn man ne 330er k-sport bremse mit 8kolben Sattel fährt?
Überlege mir grade welche mit 30er et anzuschaffen, hab aber Angst das die am Sattel schleifen...
Danke
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Re: Et bei k-Sport 330er 8kolben bremse beim s14a
Die ET sagt absolut null über den Platz für die Felge aus!
Beispiel:
R32 GTR V-Spec Felgen passen mit 8x17 ET30 ohne Probleme über die 350Z Bremse
Rays VX R-10 Felgen passen gerade so bei 8x17 ET17 (ET37 + 20mm Spurplatten) ...
Das Felgendesign spielt da eine riesige Rolle!
MfG ludi
Beispiel:
R32 GTR V-Spec Felgen passen mit 8x17 ET30 ohne Probleme über die 350Z Bremse
Rays VX R-10 Felgen passen gerade so bei 8x17 ET17 (ET37 + 20mm Spurplatten) ...
Das Felgendesign spielt da eine riesige Rolle!
MfG ludi
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Re: Et bei k-Sport 330er 8kolben bremse beim s14a
Gut. Aber die k-Sport haben ja auch Adapter für die Zangen, was die Position verändert. Wollte mir zum Driften und trackdays die oem vom 350z holen. Sind 8x18 et 30. Spurplatten wollte ich nicht noch extra anschaffen...
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Re: Et bei k-Sport 330er 8kolben bremse beim s14a
bei dieser ET und felgen dimension würde ich dir aber dringend spurplatten empfehlen.
nicht nur wegen der optik.
sieht zwar auch noch scheiße aus.
aber mit breiteren achsen erreichst du auch mehr traktion bei kurvendurchfahrten.
für trackday wohl interessant?
nicht nur wegen der optik.
sieht zwar auch noch scheiße aus.
aber mit breiteren achsen erreichst du auch mehr traktion bei kurvendurchfahrten.
für trackday wohl interessant?
Loki wrote:Das nennt man SpaßkompressionEntweder mit dem gleichen Geld oft, lang,
Spritgünstig und mit wenig Leistung Spaß haben oder mit viel Leistung,
sehr wenig fahren dafür extrem viel Sprit verbrauchen und unheimlich viel Spaß haben. ;D
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Re: Et bei k-Sport 330er 8kolben bremse beim s14a
Ok das ist wohl richtig, was mich aber interessiert ist, ob die Felgen auch so passen? (Also ohne Spurplatten)
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Re: Et bei k-Sport 330er 8kolben bremse beim s14a
ich denke schon. sehe da nicht das problem.
allerdings ist es wie oben erwähnt.
jede felge ist anders.
aber 330-er scheiben in ner 18 zoll sollte wohl problemlos gehen. auch bei ET 30.
allerdings ist es wie oben erwähnt.
jede felge ist anders.
aber 330-er scheiben in ner 18 zoll sollte wohl problemlos gehen. auch bei ET 30.
Loki wrote:Das nennt man SpaßkompressionEntweder mit dem gleichen Geld oft, lang,
Spritgünstig und mit wenig Leistung Spaß haben oder mit viel Leistung,
sehr wenig fahren dafür extrem viel Sprit verbrauchen und unheimlich viel Spaß haben. ;D
Re: Et bei k-Sport 330er 8kolben bremse beim s14a
Alter, wofür hab ichs denn oben geschrieben? :flop:Shadow1987 wrote:Ok das ist wohl richtig, was mich aber interessiert ist, ob die Felgen auch so passen? (Also ohne Spurplatten)
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