BOV öffnet nicht, Turbo schnattern

[fabiano]

ist das Problem jetzt das du nicht mehr ladedruck fahren kannst oder das das BOV bei dem niedrigen druck nicht öffnet?

[Turbomatthy]

Da ich ja nur mit ca. 0.4 Bar fahre, müsste das Leck ja schon etwas größer sein und ich hätte wohl was gehört.

Bei so wenig LD geht das Blow off sowieso fakto kaum auf. Der Differenzdruck ist zu gering.

(Lade+Unterdruck im Verhältniss zum Federdruck vom BOV.)

Und bei 0.4 bar lass den Turbo schnattern wie er will, das macht dem garnix.

Oder hast zuviel zeit die Nadel im Heuhaufen zu suchen.

[KrisMe]

Ne, dass mit dem BOV lasse ich jetzt so, da fahre ich einfach mit zu wenig Ladedruck. Jetzt möchte ich herausfinden wo sich der restliche Ladedruck versteckt hat

[fabiano]

mal steuerleitung von der druckdose abgezogen? und dann auch 0,4bar?

[Turbomatthy]

Wastegate Vorspannung geprüft?

Unterdruck am Wastegate bzw der Druckdose abziehen und mal fahren, aber Achtung, der ladedruck kann gut hochrennen.

[KrisMe]

Das werde ich mal testen

[KrisMe]

So ja, eben mal ne runde mit abgezogener Wastegate-Steuerleitung gefahren. Hat mir zwei Ergebnisse gebracht: 1. Ladedruck geht über 0,4 Bar 2. das BOV bläst dann auch richtig ab
Da ein Tausch des Solenoids nichts bewirkt hat, könnte es ja auch der Ladedrucksensor sein oder?

[RonnyK]

Ladedrucksensor kann es nicht sein da die Motorsteuerung unabhängig vom Ladedruck regelt.
Bist Du Dir sicher das Du die Luftleitungen von Solenoid und Wastegate richtig angeschlossen hast ?

[KrisMe]

Die Leitung aus der Hotpipe geht zu einem T-Stück und diese geht dann einmal weiter zum Wastegate und der andere Abgang geht von "Oben" in das Solenoid. Aus der "Vorderseite" vom Solenoid geht eine Leitung an den Ansaugstutzen vom Turbo.

[JackDaniels]

reden wir vom oem solenoid?