2009 r35 GTR Black Edition
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Blackbird SX
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Re: 2009 r35 GTR Black Edition
warum akita?
ja is halt so ne sache, mir fliegen die Teile recht günstg zu
. Vom Fahrverhalten hab ich auch ne leichte verbesserung... er schaukelt sich bei schnellem spurwechsel eig. garnimmer auf 
aber Problem hab ich auch. die hinteren federn haben bei entlastetem Zustand zu viel spiel, vorspannung passt also irgendwie net o.O ...warte da noch auf antwort von H&R
Spurplatten sind schon nötig find ich, die Räder stehen serie viel zu weit drin :/
ja is halt so ne sache, mir fliegen die Teile recht günstg zu
. Vom Fahrverhalten hab ich auch ne leichte verbesserung... er schaukelt sich bei schnellem spurwechsel eig. garnimmer auf aber Problem hab ich auch. die hinteren federn haben bei entlastetem Zustand zu viel spiel, vorspannung passt also irgendwie net o.O ...warte da noch auf antwort von H&R
Spurplatten sind schon nötig find ich, die Räder stehen serie viel zu weit drin :/
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sp33dfr34k
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Re: 2009 r35 GTR Black Edition
Die GTR Spurplatten haben doch bestimmt einen usb-port über den man sie anlernen kann :lach:Akita wrote:Ich will dir den Spaß ja ned verderben , aber früher war AWD und Spurplatten so ein ThemaBlackbird SX wrote:war heut auf der Waage. Vollgetankt und ohne mich 1740kg :juggle: :rolleyes: ...nächstes Jahr werd ich auf alle fälle andere Sitze verbauen. 40kg pro sitz is a witz.
a bißerl tiefer und hinten a bißerl breiter... bin noh am überlegen ob ich vorn net auch noch platten drauf schnall.
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Bumfi
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Re: 2009 r35 GTR Black Edition
sp33dfr34k wrote: Die GTR Spurplatten haben doch bestimmt einen usb-port über den man sie anlernen kann :lach:
BÄM, voll in die Fresse :lach: :lach: :lach: :lach:
リ チュ ア ル ド
Re: 2009 r35 GTR Black Edition
Und je nach Kurvengeschwindigkeit passt sich das Wechselintervall vollautomatisch an und eine Warnlampe im Tacho fordert dann zum Tausch auf.sp33dfr34k wrote:Die GTR Spurplatten haben doch bestimmt einen usb-port über den man sie anlernen kann :lach:Akita wrote:Ich will dir den Spaß ja ned verderben , aber früher war AWD und Spurplatten so ein ThemaBlackbird SX wrote:war heut auf der Waage. Vollgetankt und ohne mich 1740kg :juggle: :rolleyes: ...nächstes Jahr werd ich auf alle fälle andere Sitze verbauen. 40kg pro sitz is a witz.
a bißerl tiefer und hinten a bißerl breiter... bin noh am überlegen ob ich vorn net auch noch platten drauf schnall.
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Akita
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Re: 2009 r35 GTR Black Edition
Blackbird SX wrote:warum akita?
früher muste man die Spur bei AWD immer gleich vorne und hintern verändern , sonst gibt es einen Knoten im Verteilergetriebe . Wie sich sowas bei einen GTR auswirkt weis ich ned
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JackDaniels
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Re: 2009 r35 GTR Black Edition
wieder was dazu gelernt.Philmop wrote:Ich würde es auch lassen ab ok Optik statt Performance scheint das Motto zu sein ;D
schmarle achsen=mehr performance :top:
danke.
Loki wrote:Das nennt man SpaßkompressionEntweder mit dem gleichen Geld oft, lang,
Spritgünstig und mit wenig Leistung Spaß haben oder mit viel Leistung,
sehr wenig fahren dafür extrem viel Sprit verbrauchen und unheimlich viel Spaß haben. ;D
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Blackbird SX
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Re: 2009 r35 GTR Black Edition
neue frontstoßi...
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Re: 2009 r35 GTR Black Edition
musst du die erst ans steuergerät anlernen?
mik wrote:das is n subaru, quasi der chuck norris unter den autos!
da verstellt sich nicht die spur, sondern die pfütze macht platz!
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Blackbird SX
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Re: 2009 r35 GTR Black Edition
ne aber ich muss se an die folierung gewöhnen^^
Re: 2009 r35 GTR Black Edition
ja, ich glaub das teil will auch keiner freiwillig folieren :lach:
mik wrote:das is n subaru, quasi der chuck norris unter den autos!
da verstellt sich nicht die spur, sondern die pfütze macht platz!