Ventilgrösse bei Motoren

[Akita]

ööööhhh Wärmeentwicklung!!!

möööp, falsch

ich mach mal mit beim heiteren ratespiel, meine vermutung:

zwei kleine rohre führen ab/befüllen schneller als durch ein großes?

möööp, falsch

[Akita]

Evtl. eine doofe Frage. Für den einen oder anderen bestimmt interessant. Deswegen stelle ich sie trotzdem. Bitte Erklärungen, keine rollenden Augen

4 Ventile pro Zylinder, zwei in zwei out. Warum macht man anstatt zwei nicht einfach eines mit dem doppelten Durchmesser? Aus Platzgründen? Warum nicht ein in und ein ex in Ovalform?

Die Schweizer entwickeln sich mit der Zeit einfach zurück! :lach:

Man hat zwei Ventile statt einem Verbaut um eine größere Ventiloberfläche zu erhalten.
Ein großes füllt weniger Fläche aus.

Gut Loki , etz bring mal den 5 Ventiler wie Ferrari,Audi oder Yamaha ins Spiel . Vielleicht nicht einen Drei Ventiler Honda

[Loki]

5 Ventiler haben kaum eine größere Oberfläche wie 4 Ventiler. Aus Kosten / Nutzen Gründen baut das keiner mehr.


Gab auch mal nen (glaub) Honda Motor mit 8 Ventilen oder so :irre:


Wer sich einlesen will..... (Ja, in Büchern findet man nützliche Informationen. Ich schwör!)

http://www.amazon.de/Build-Modify-Power ... nder+Heads

und noch etwas tiefer...

http://www.amazon.de/Engine-Airflow-HP1 ... 2DW0TC97P5

[Akita]

5 Ventiler haben kaum eine größere Oberfläche wie 4 Ventiler. Aus Kosten / Nutzen Gründen baut das keiner mehr.


Gab auch mal nen (glaub) Honda Motor mit 8 Ventilen oder so :irre:

Ferrari und Yamaha müste noch Fünfventiler bauen , ja die Leistung was das fünfte Ventil bringt wird in mechanischer Arbeit aufgefressen , es bringt nur minimal mehr und rechnet sich nur für Exoten für Großserie ist es Schwachsinn .

[Loki]

Yamaha bei den Moped Motoren? Da bin ich nicht soooo informiert.

Ist der LFA Motor auch ein 5 Ventiler?

Edit: Ist auch ein 4 Ventiler mit VVt-i

[DieZahnfee]

Gibt es eine optimale Ratio zw. Zylinder/Bohrung und Ventildurchmesser? Einlass wie Auslass...

[Akita]

Yamaha bei den Moped Motoren? Da bin ich nicht soooo informiert.

Ist der LFA Motor auch ein 5 Ventiler?

LFA ist ja von Yamaha


@ Zahnfee , gibts mit sicherheit . Bei Ferrari gehen die Ventile in einer bestimmten Reihenfolge total ausgeklügelt auf .

[Loki]

Kommt drauf an was du machen willst. Turbo, n/a, welchen Drehzahlbereich, Kanaldurchmesser, Strömungsgeschwindigkeiten.

Die Ventilgröße ist auch vom Ventilwinkel abhängig. Bei einem flachen Winkel (wie am SR) kriegt man große Ventile unter (auch höherer lift möglich),
bei einem steilen Winkel / Dachförmigen Brennraum (wie beim CA) kleinere Ventile und weniger lift.
Die Position und die Anzahl der Zündkerzen spielen auch eine Rolle.

[Loki]

Yamaha bei den Moped Motoren? Da bin ich nicht soooo informiert.

Ist der LFA Motor auch ein 5 Ventiler?

LFA ist ja von Yamaha

Deswegen die Frage

[Akita]

Heute zu Tage geht es ja mehr um die Abgasvorschriften und Verbrauch als um die Leistung . Die Corvette und die meisten Ami´s müsten nocht Zweiventiler haben , die machen es halt übern Hubraum und scheissen auf den Verbauch .