S14/Zenki als Youngtimer zulassen

Wie halt Audioumbau oder Fahrtechniken... was nicht in Technik, Tuning, Styling passt
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DieZahnfee
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Re: S14/Zenki als Youngtimer zulassen

Post by DieZahnfee »

So habe gerade mit der ADAC-Versicherung telefoniert.

Fakt ist, es sind ausschliesslich ORIGINALE Fahrzeuge versicherbar.
Was aber eben das heisst ist nicht so ganz klar, va nicht den Mitarbeitern der Hotline.

Neulich die Mitarbeiterin meinte noch Auspuff sei iO, der Rest (FW/Felgen) nicht und heute hiess es Felgen seien iO, Felgen/Auspuff nicht.
Ich werde jetzt ne Mail schreiben was explizit möglich ist und was nicht.
Wieso haben die keinen Katalog bei dem man das einsehen kann?

Furchtbar.
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Looter
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Re: S14/Zenki als Youngtimer zulassen

Post by Looter »

mik wrote:Ich zahl 900 VK fürs ganze Jahr und das bei der Allianz, die ja meist recht teuer ist.
Mmh, sollte wohl nochmal vergleichen...

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Re: S14/Zenki als Youngtimer zulassen

Post by DieZahnfee »

--SyroX-- wrote:
DieZahnfee wrote:Das mit Tuning finde ich im Juli raus, ich mach das Wertgutachten bei der Dekra und verhandle dann mit dem ADAC!
Servus,

Das Mit dem Tuning ist so. Habe mich schlau gemacht wegen meinem H-Kennzeichen für mein zweites Auto.

Ein Fahrzeug bekommt die H-zulassung mit Tuningteilen, wenn diese MAX. 10 Jahre jünger sind als das Erstzulassungsdatum. Diese Tuningteile muss es aber in diesem Zeitraum schon gegeben haben. EZ:72 Tuningteile bis 82 dürfen verbaut werden. Sofern ein Teilegutachten vorhanden. §21 Eintragungen weiß ich nicht ob diese Zulässig sind.

Das ist ein Beispiel aus meiner H-Zulassung. aber ich denke das lässt sich auch so auf den SX als Youngtimer sehen.

Hoffe es hilft.

LG Jens
Mit der Regelung hatte ich die Dame auch konfrontiert, aber für deren Youngtimerversicherung gelten eben andere Regeln. Alles orginal. Punkt. :tot:
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Re: S14/Zenki als Youngtimer zulassen

Post by DieZahnfee »

Versicherbare Fahrzeuge
Die ADAC-ClassicCarVersicherung kann abgeschlossen werden für Kraftfahrzeuge,
die aufgrund ihres Alters, ihres überdurchschnittlichen Erhaltungszustandes und
ihrer Verwendung nicht mehr als handelsüblich anzusehen sind und in Deutschland
zugelassen bzw. zulassungspflichtig sind. Die Fahrzeuge müssen sich weitgehend
im Originalzustand befinden
Weitgehend! Toller Begriff und überhaupt nicht schwammig. :boese:
Das ist tatsächlich die einzige Feststellung diesbzgl.. :flop:
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Re: S14/Zenki als Youngtimer zulassen

Post by Loki »

Würde einfach mal zu dem ADAC Gutachten Fritzen fahren (vielleicht nicht grad mit den roten Felgen)
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!

For Sale: GTX2871 Turbo, Tomei Turbo Knie, Tein Domstreben, Sitzschienen, Takata Gurt...

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Re: S14/Zenki als Youngtimer zulassen

Post by scherridan »

ADAC würde ich nicht hinfahren.
Alles was die machen gilt eigentlich nur für den ADAC.

Classic Data Gutachten ist anerkannt bei jeder Versicherung.

Nimm nen alten Hyper Rev katalog mit und sag, dass alles gab es für das Auto und dann verhandeln!
Nissan 200SX S14 "Racing Hyper Edition"
Nissan 200SX S14 "Z-Edition Nr.109"
Nissan Silvia S15 "Spec-R"
Nissan Silvia S15 "Autec Version"
Toyota RAV4 3,5l V6 Limited

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http://www.overwaxed.com - Mail: info@overwaxed.com

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Re: S14/Zenki als Youngtimer zulassen

Post by DieZahnfee »

Gibts die irgendwo zu kaufen/downloaden?

Also aus 95-2005?
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scherridan
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Re: S14/Zenki als Youngtimer zulassen

Post by scherridan »

Schau mal bei amazon
ich glaube die habe da die vol. 3
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Re: S14/Zenki als Youngtimer zulassen

Post by Loki »

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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!

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Re: S14/Zenki als Youngtimer zulassen

Post by DieZahnfee »

Auch gerade gefunden, danke.

Wäre gar nicht schlecht, wenn wir die Kataloge hier hätten, oder?
Hab bei Amazon gerade einen direkt in Jp angeschrieben, dort sind die Dinger günstiger.
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