hilfsrahmen ausbauen

[J.Lindmann]

Ich hab sie mit purer Gewalt los bekommen.
Fuß auf den Schraubenschlüssel gesetzt und dann gedrückt. Ein Schraubenschlüssel ist dabei abgebrochen aber mit dem zweiten ging es.

Hat du mal warm machen versucht?
Das ist bei sowas immer die Lösung.

[geiserp]

Bin auch dabei das subframe zu strahlen und Pulvern zu lassen :top:
Komme an eine Stelle nicht weiter und zwar zwischen Kardanwelle und diff :nein:
Kriege die 4 14er Mutter nicht gelöst
Da bewegt sich nichts Werder mit wd40 noch rostlöser
Wie habt ihr es gelöst ???
direkt da am diff oder weiter zur Mitte des Fahrzeuges ?

Wäre für eure Hilfe dankbar

Gruß Kev

Problem dort ist man kommt nur mit einem Maulschlüssel ran. Musst die Kardan so gut wie möglich blockieren ohne dass diese zurückfedern kann. Bei mir ging es dann mit einem gezielten Schlag mittels Hammer auf den Maulschlüssel. Pass aber auf du hast nur zwei Flanken zur Auswahl, wenn die rund sind dann ist es vorbei.

Wenn es gar nicht geht lässt halt die gesamte Kardan dran und ziehst das Diff mitsamt der Kardan aus dem Getriebe raus. Du darfst die Kardan nicht in der Mitte lösen.

[!nismopower!]

Bin auch dabei das subframe zu strahlen und Pulvern zu lassen :top:
Komme an eine Stelle nicht weiter und zwar zwischen Kardanwelle und diff :nein:
Kriege die 4 14er Mutter nicht gelöst
Da bewegt sich nichts Werder mit wd40 noch rostlöser
Wie habt ihr es gelöst ???
direkt da am diff oder weiter zur Mitte des Fahrzeuges ?

Wäre für eure Hilfe dankbar

Gruß Kev

Problem dort ist man kommt nur mit einem Maulschlüssel ran. Musst die Kardan so gut wie möglich blockieren ohne dass diese zurückfedern kann. Bei mir ging es dann mit einem gezielten Schlag mittels Hammer auf den Maulschlüssel. Pass aber auf du hast nur zwei Flanken zur Auswahl, wenn die rund sind dann ist es vorbei.

Wenn es gar nicht geht lässt halt die gesamte Kardan dran und ziehst das Diff mitsamt der Kardan aus dem Getriebe raus. Du darfst die Kardan nicht in der Mitte lösen.

Alles klar vielen Dank erstmal Leute ich halte euch auf dem laufenden
Muss bis zum Wochenende warten ....

[Looter]

Ich hab alle Ecken rund gemacht, weswegen ich nur noch mit offenen Ring Schlüsseln an diese schrauben ran gehe.

[!nismopower!]

Ich hab alle Ecken rund gemacht, weswegen ich nur noch mit offenen Ring Schlüsseln an diese schrauben ran gehe.

Ist denn genügend Fleisch an der Stelle am diff das man das machen kann ?

[Looter]

Verstehe nicht ganz was du meinst.

Ich meinte das ich alle schrauben rund gemacht habe beim letzten mal. Mit offenen Ring Schlüsseln kommt man über die Muttern und kann dann maximale Gewalt anwenden.

[geiserp]

Ich hab alle Ecken rund gemacht, weswegen ich nur noch mit offenen Ring Schlüsseln an diese schrauben ran gehe.

Ich hab meine auch rund gemacht und direkt bei Nissan neue geholt.

looter meint, er nimmt keinen Maulschlüssel mehr weil damit die Muttern sofort rund werden.

[mik]

Grundsätzlich arbeite ich nur mit Ringschlüsseln, Maulschlüssel nehm ich nur dann wenn es sonst net geht.
Wenn ne Schraube zu fest sitzt dann hab ich noch n passendes rohr da rum Hebel verlängern.

[geiserp]

Grundsätzlich arbeite ich nur mit Ringschlüsseln, Maulschlüssel nehm ich nur dann wenn es sonst net geht.
Wenn ne Schraube zu fest sitzt dann hab ich noch n passendes rohr da rum Hebel verlängern.

Dort kommst mit einem Ring nicht ran deswegen meinte ja looter er nimmt einen offenen.

[mik]

Hmm ich meine das ich mir da nen "dünneren" Ringschlüssel gemacht hab, müsst mal guggen hab so einige bearbeitete Ringschlüssel im Schrank damit man an alles irgendwie rankommt