Nach einer intensiven Nano-Versiegelung
- scherridan
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Wegen Kosten!
Ich sag mal so, wenn ich ein Fahrzeug so aufbereite, kann das der Kunde nicht bezahlen. Ich war locker 10 Std. dran.
Für die Nano-Versiegelung muss man erst mal eine Basis schaffen. (Sprich: Glatt wie ein Babypopo)
Ich sag mal so, wenn ich ein Fahrzeug so aufbereite, kann das der Kunde nicht bezahlen. Ich war locker 10 Std. dran.
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Nissan 200SX S14 "Racing Hyper Edition"
Nissan 200SX S14 "Z-Edition Nr.109"
Nissan Silvia S15 "Spec-R"
Nissan Silvia S15 "Autec Version"
Toyota RAV4 3,5l V6 Limited
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Du hast den lack mit 3000er körnung nass geschliffen ? das hab ich so richtig gelesen ? Holst du da nicht den ganzen klarlack runter, zumindestens ein wenig. Der musste doch nach dem schleifen irgendwie matt aussehen oder ?
ARC Intercooler,Walbro,JECS 550 Düsen,Remus,EXIDE 900DC,HKS S35i,K&N57i,Porsche Turbo 8,5x18 ET12 225/40R18, Xenon,Z-Schürze,KW Variante 3,Greddy B-Spec2, 1.2bar,Klimaautomatik,Horsham Stage 2,Megan DS,Infinity System,330er Mocal,JVC KW-AVX800,NAVI,AEROTRENZ Front ,Tempomat, LED Tails, Carguard + VW EOS Turbo "VOLL" mit 19" AUDI RS4
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Stellenweise mit 3000 Papier geschliffen, damit ich die Kratzer besser raus bekomm. Klar wird er leicht matt aber dafür hat man ja eine Hochglanzpolitur die macht alles wieder glatt und glänzend.
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Meins ist etwas Milchig und riecht leicht nach Banane.
Aber ich denke wird das gleiche sein.
Heisst auch Nano Gloss all4one
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